O ZET-u
Podružnica Zagrebački električni tramvaj organizira prijevoz putnika redovnim linijama na administrativnom području Grada Zagreba i dijelu Zagrebačke županije autobusima, tramvajima i uspinjačom. Organizira i svakodnevni prijevoz školske djece, poseban prijevoz osoba s invaliditetom i djece s teškoćama u razvoju te turistički razgled grada. U stopostotnome je vlasništvu Grada Zagreba, iz čijeg se proračuna većim dijelom i financira.
Utemeljena je 1891. godine kao Društvo konjski tramvaj, preteča Zagrebačkog tramvaja – dioničkog društva iz 1892. godine, Zagrebačkoga električnog tramvaja – dioničko društvo iz 1909. godine i Zagrebačkoga električnog tramvaja d.o.o. Odlukom Gradske skupštine Grada Zagreba od 20. prosinca, osnivačka prava i poslovni udio ZET d.o.o. i ostala 22 trgovačka društva u stopostotnom vlasništvu Grada Zagreba prenesena su na Gradsko stambeno komunalno gospodarstvo d.o.o., koje je preuzelo ulogu holdinga. Od 1. srpnja 2006. godine Zagrebački električni tramvaj postaje podružnica Zagrebačkog holdinga.
Uz osnovnu djelatnost - prijevoz putnika – u više od sto godina postojanja, Zagrebački je električni tramvaj bitno utjecao i utječe na razvoj grada, pokrivajući mrežom tramvajskih i autobusnih linija osnovne smjerove velikih dnevnih kretanja stanovnika na području Grada Zagreba i prostora koji gravitiraju gradu. Međutim, podružnica ZET i nadalje prati razvoj grada i prometno povezuje mnoga novosagrađena naselja, prilagođavajući pri tom, u suradnji s jedinicama lokalne sa mouprave, stajališta i trase linija potrebama i željama građana.
Zahvaljujući financijskoj podršci Grada i građana Zagreba, realizacijom mnogih projekata u proteklih nekoliko godina bilježimo znatan napredak u razvitku javnoga gradskog prijevoza. Od 2005. do 2010. godine nabavljena su 142 nova, suvremena, niskopodna tramvaja domaćeg proizvođača konzorcija Crotram. Do kraja 2009. godine nabavljeno je i 214 niskopodnih autobusa. Zahvaljujući tome u voznom parku ZET-a početkom 2010. godine bilo je 83 posto niskopodnih autobusa i 46 posto niskopodnih tramvaja.
Prateći standarde koje nameće briga o okolišu, podružnica ZET počela je 2007. godine u vozilima javnoga gradskog prijevoza koristiti biodizel, a od 2009. vozi se i na stlačeni plin.
Osuvremenjen je sustav radio veza, a praćenje i upravljanje prometom također je informatizirano uvođenjem sustava za pozicioniranje vozila. Postavljeno je i 147 displeja na tramvajskim i autobusnim stajalištima na kojima se prikazuju vremena dolaska pojedine linije te informacije o aktualnoj situaciji u prometu.
Od srpnja 2007. godine korisnici naših usluga mogu kupiti voznu kartu preko mobilnih telefona slanjem SMS poruke. U postupku je realizacija projekta digitalne i automatske naplate prijevoza tzv. smart (pametnim) karticama čiji se završetak očekuje tijekom 2010. godine.
