ZET - Novosti http://www.zet.hr/ ZET - RSS hr-HR Fri, 11 Sep 2026 02:22:43 +0200 25 <![CDATA[Dan otvorenih vrata ZET-a]]> u subotu, 12. rujna, od 9 do 19 sati, organizira manifestaciju „Dan otvorenih vrata“, koja će se održati u krugu tvrtke na trešnjevačkoj Remizi.

I ove godine potrudili smo se da Remiza bude idealno mjesto za obiteljski izlet te smo pripremili bogat edukativni i zabavni program za sve generacije - od najmlađih istraživača do pravih zaljubljenika u zagrebačku tramvajsku povijest.

Za najmlađe posjetitelje pripremili smo kreativne radionice, zanimljive izloške, unikatne makete ZET-ovih vozila i posebnu atrakciju - vožnju mini željeznicom koja će samo za ovu priliku prometovati Remizom. Pripremili smo i program „Djeca u prometu“ gdje ćemo učiti o prometnom bontonu i odgovornom ponašanju te prikazati kako se uklanjaju grafiti, a posebno izdvajamo dječji igrokaz i predstavljanje dječje slikovnice „Rosie Kugli“.

Zajedno s djelatnicima MUP-a razgovarat ćemo o sigurnosti u javnom prijevozu i važnim pravilima ponašanja - od prevencije džeparenja i nasilnog ponašanja do sigurnog prijevoza kućnih ljubimaca, bicikala i romobila. U posebnom predavanju govorit ćemo o sigurnosti u vožnji tramvajem i autobusom, dok ćemo dan zaključiti uz nagradni kviz o ZET-u.

Program:

10.00 - 11.00 sati - MUP & ZET: Sigurnost u javnom prijevozu - džeparenje, nasilno ponašanje (posjetitelji će imati priliku postavljati tematska pitanja govornicima)
11.30 - 12.30 sati - MUP & ZET: Pravila prijevoza kućnih ljubimaca, bicikala, romobila invalidskih i dječjih kolica (posjetitelji će imati priliku postavljati tematska pitanja govornicima)
13.00 - 13.30 sati - „Djeca u prometu“ - prometni bonton, grafiti i odgovorno ponašanje (posjetitelji će imati priliku postavljati tematska pitanja govornicima)
13.45 - 14.15 sati - „Sigurnost u prometu“ - sigurna vožnja tramvajem i autobusom (posjetitelji će imati priliku postavljati tematska pitanja govornicima)
15.00 - 15.30 sati - Rosie Kugli - predstavljanje dječje slikovnice i dječji igrokaz
17.00 - 18.00 sati - ZET-ov nagradni kviz za posjetitelje (kviz ekipa može imati najviše tri člana, a za sudjelovanje je potrebno poslati ime tima i broj osoba na: marketing@zet.hr. Prijave primamo do kraja dana u srijedu, 9. rujna).

A kako bismo posjetiteljima omogućili što jednostavniji dolazak do Remize, u subotu će u promet biti uključena i muzejska linija 21 na kojoj će voziti tramvaji M24 i TMK101. 
Vožnja je besplatna, a linija 21 će prometovati trasom: 
Ljubljanica - Vodnikova - Glavni kolodvor - Trg žrtava fašizma - Trg bana Josipa Jelačića - Frankopanska - Savska - Ljubljanica, uz zaustavljanja na svim usputnim stajalištima.

Ulaz na Dan otvorenih vrata je slobodan, a ulazi se na istočnu portu, kod Upravne zgrade (Ozaljska 105).

Dođite, zabavite se, naučite nešto novo i upoznajte ZET iz drugačije perspektive.

Naša vrata su Vam otvorena!

Napomena: Tijekom manifestacije provodit će se fotografiranje i snimanje u svrhu promocije događaja, informiranja javnosti i medijskog izvještavanja. Fotografije i snimke opće atmosfere bit će objavljene na službenim komunikacijskim kanalima ZET-a, a posjetitelji imaju pravo prigovora te mogu zatražiti uklanjanje ili zamagljivanje svoje fotografije.]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=10123 Tue, 08 Sep 2026 22:00:00 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=10123 <![CDATA[U primjeni jesenski vozni red]]> Sukladno početku nove školske godine i povećanom potrebom građana za korištenjem javnog prijevoza, od ponedjeljka, 7. rujna, tramvajske i autobusne linije ponovno će prometovati pojačanim intenzitetom, prema jesenskom voznom redu.

Napominjemo kako će od ponedjeljka biti uspostavljen tramvajski promet Zvonimirovom ulicom te će linije 9, 13 i 17 kao i noćna linija 32 ponovno prometovati svojim redovnim trasama. Istovremeno će biti ukinuta autobusna linija 602 (Trg žrtava fašizma - Borongaj). koja je bila u prometu tijekom izvođenja radova.

Primjena jesenskog voznog reda podrazumijeva i ponovnu uspostavu tramvajske linije 1 (Zapadni kolodvor - Borongaj), kao i autobusnih linija 114 (Ljubljanica - Prečko) i 275 (Sesvete - Sesvetska Sopnica). 

Istog dana počinje i nova školska godina, što podrazumijeva i povećan broj djece na zagrebačkim cestama, posebice u zonama škola i vrtića. Apeliramo na vozače, kao i ostale sudionike u prometu, na pojačan oprez i poštivanje prometnih propisa i znakova.

Sve putnike molimo za međusobnu suradnju, uz preporuku da se prtljaga unutar vozila, poput školskih torbi, odnosno ruksaka, ne nosi na leđima, nego drži u ruci.

Novi vozni red za svaku pojedinu liniju možete pročitati ovdje.

Želimo vam ugodno i sretno putovanje!

 
]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=521 Mon, 07 Sep 2026 09:36:00 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=521 <![CDATA[135 godine Zagrebačkog električnog tramvaja]]> U jutarnjim satima 5. rujna 1891. godine Zagreb je dobio svoj prvi organizirani javni prijevoz. Gradskim ulicama krenula su tramvajska kola pokretana - jednom konjskom snagom. Iz tramvajskog spremišta na lokaciji današnjeg Tehničkog muzeja, po osam kilometara dugim tračnicama, na svoju su prvu vožnju krenuli vozač Ferdo, kondukter Vid i konj Belko.
Interes građana bio je golem. Procjenjuje se da se već sljedećeg dana tramvajem prevezlo oko 20.000 putnika - gotovo polovica tadašnjeg stanovništva Zagreba, koji je imao nešto više od 40.000 stanovnika.

Bio je to početak priče koja traje već 135 godina.

Kako se Zagreb razvijao i širio, konjski je tramvaj sve teže pratio potrebe grada. Ideja o električnom tramvaju postajala je stvarnost, a nakon izgradnje električne centrale 1907. godine započela je izgradnja nove tramvajske infrastrukture. Veliki trenutak stigao je 18. kolovoza 1910. godine, kada je Zagrebom prvi put krenuo električni tramvaj.
Stranice ZET-ove povijesti od tada ispunjavaju brojni važni datumi. Godine 1931. ZET-u se priključuje autobusni promet, dok je neizostavan dio zagrebačkog prometnog sustava i Uspinjača, koja putnike prevozi još od 1890. godine i koja je ove godine zasjala u potpuno novom ruhu.

Danas ZET, uz tramvajski i autobusni promet te uspinjaču i žičaru, organizira i poseban prijevoz školske djece te specijalizirani prijevoz osoba s invaliditetom. 

A pogled prema budućnosti već je dio naše sadašnjosti.

U sklopu intenzivne modernizacije tramvajskog voznog parka, u tijeku je nabava novih niskopodnih tramvaja. Istodobno, ZET nastavlja se i s elektrifikacijom autobusnog prometa, čime je napravljen povijesni iskorak prema održivijem i ekološki prihvatljivijem javnom prijevozu.

Od prvog dana ZET prati razvoj Zagreba - od vremena kada je jedan konj bio dovoljan za pokretanje tramvaja do vremena u kojem tehnologija, elektrifikacija i održiva mobilnost oblikuju budućnost gradskog prijevoza.


 
 
 
]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=7648 Sat, 05 Sep 2026 07:59:00 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=7648 <![CDATA[ZET obogatio flotu sa 62 nova električna autobusa te pustio u pogon novu punionicu u Podsusedu ]]> U petak, 4. rujna, u Autobusnom pogonu Podsused predstavljena su 62 nova niskopodna električna autobusa i puštena u pogon nova punionica za električne autobuse!  Riječ je o najvećem iskoraku u elektrifikaciji javnog gradskog prijevoza u Republici Hrvatskoj i najvećoj investiciji u modernizaciju autobusnog prometa ZET-a u posljednjih pet godina, kojim se istodobno ulaže u nova vozila, suvremenu infrastrukturu i kvalitetu svakodnevnog javnog prijevoza.

„Danas ne puštamo u pogon samo novu punionicu i ne predstavljamo samo nove autobuse. Danas povezujemo dva dijela iste velike promjene - infrastrukturu i vozila. Punionica i autobusi čine jedan operativni sustav, jednu funkcionalnu cjelinu koja je temelj za daljnji razvoj. Upravo zato, ova dva projekta promatramo i predstavljamo kao cjelinu, a njihova ukupna vrijednost iznosi 66,1 milijuna eura, od čega 52,8 milijuna eura čine prihvatljiv trošak odnosno bespovratna sredstva “, poručio je Marko Bogdanović, predsjednik Uprave ZET-a.

Nova infrastruktura za punjenje električnih autobusa raspolaže sa 67 dvostrukih punjača, odnosno ukupno 134 mjesta za punjenje, uz mogućnost daljnjeg proširenja kapaciteta. U sklopu projekta položeno je 41 kilometar elektroenergetskih kabela, postavljeno sedam trafostanica i uređeno 8.500 četvornih metara površine te je uspostavljen sustav pametnog punjenja koji omogućuje optimizaciju procesa punjenja, učinkovitije upravljanje energijom i detaljnu analizu potrošnje električne energije. Punionica je dimenzionirana tako da, u okviru raspoložive priključne snage od 3,5 MW, omogućuje punjenje 62 nova i četiri postojeća električna autobusa između povratka u spremište i ponovnog izlaska u promet.
Istodobno sa stvaranjem potrebne infrastrukture, ZET je završio i postupak nabave 62 nova niskopodna električna autobusa, čime će značajno povećati udio električnih vozila u svojoj autobusnoj floti.

Nova vozila uključuju:
• 30 standardnih električnih autobusa MAN Lion’s City 12E
• 26 zglobnih električnih autobusa MAN Lion’s City 18E
• 6 midi električnih autobusa Iveco Feniksbus FBI 83 M-E


„Ovo je povijesni dan i za ZET i za Grad Zagreb. Budući je dnevno u najgušćem voznom redu  u upotrebi oko 300 autobusa, to znači da je od danas petina cijele autobusne flote ZET-a elektrificirana. To je doista veliki iskorak. Građani će nove autobuse moći vidjeti na ulicama već od ponedjeljka, kada počinje i nova školska godina“, kazao je gradonačelnik Grada Zagreba, Tomislav Tomašević. 

Novi autobusi opremljeni su suvremenim sustavima i opremom, uključujući uređaje za naplatu karata, USB priključke, sustav za brojanje putnika, telematiku, klimatizaciju i videonadzor. Niskopodna izvedba omogućuje jednostavniji pristup vozilima osobama smanjene pokretljivosti te pridonosi većoj udobnosti i sigurnosti svih putnika. 

Očekivani minimalni doseg u idealnim uvjetima iznosi 500 kilometara za standardne, 450 kilometara za zglobne i 260 kilometara za midi električne autobuse.

Gradonačelnik Tomašević istaknuo je kako će novi električni autobusi s takvom autonomijom moći odraditi sve svoje zadatke u toku dana samo s jednim punjenjem. Dodao je kako su putnici dobili udobniji  i pouzdaniji prijevoz, a Grad bolju kvalitetu zraka te da stoga namjerava nastaviti s elektrifikacijom ZET-ove autobusne flote.
„Radimo dugoročno i cilj nam je da u sljedećih sedam-osam godina cijeli vozni park ZET-a bude elektrificiran“, poručio je Tomašević.

Na svečanom predstavljanju novih autobusa i otvaranju punionice, bili su i pomoćnica ravnatelja SAFU-a Marija Bezina, ravnatelj Uprave za energetiku Ministarstva gospodarstva Željko Krevzelj i državni tajnik u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Žarko Tušek, koji je pohvalio partnerstvo Grada Zagreba i Ministarstva prometa te današnji događaj nazvao „prekrasnim i divnim“.

Ova ulaganja samo su dio su šire modernizacije javnog prijevoza u Zagrebu, koja uključuje obnovu tramvajske infrastrukture, nabavu novih niskopodnih tramvaja i ulaganja u pouzdanost cijelog sustava. Cilj je jasan - javni prijevoz učiniti pouzdanijim, pristupačnijim, sigurnijim i ugodnijim, ali i čišćim, tišim i energetski učinkovitijim, kako bi bio prvi izbor što većeg broja građana.

 ]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=10140 Fri, 04 Sep 2026 13:51:25 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=10140 <![CDATA[Učenici mogu preuzeti kupone za sufinancirani međumjesni prijevoz]]> Na prodajnim mjestima ZET-a, od 2. rujna dostupni su mjesečni kuponi za sufinancirani međumjesni prijevoz redovitim učenicima srednjih škola sukladno Odluci Vlade Republike Hrvatske o kriteriju i načinju financiranja troškova javnog prijevoza za školsku godinu 2026./ 2027.
 
Odluka Vlade RH odnosi se na  MEĐUMJESNI prijevoz.  Konkretna mjesta i naselja na koja se ta prava odnose definirana su, uz relacije prijevoza, na razini cijele Hrvatske.
 
Kako bi ostvarili pravo na subvencionirani prijevoz za mjesec rujan, odnosno za ovu školsku godinu, svi učenici trebaju priložiti POTVRDU, koja se može preuzeti i u obrazovnoj instituciji, a koja treba biti ovjerena u školi te potpisana od strane roditelja.
 
Novi korisnici prijevoza uz spomenutu Potvrdu, na prodajnim mjestima ZET-a predaju i ovjeren Zahtjev za izdavanje pretplatne karte/pristup mobilnoj aplikaciji MojZET, ukoliko ZET karticu/korisnički račun za MojZET do sada nisu izradili.

Nepotpune Potvrde neće se zaprimati.
 
Nakon što se na prodajna mjesta ZET-a dostavi odgovarajuća Potvrda za sufinancirani međumjesni prijevoz te ostvari spomenuto pravo, učenici više ne trebaju dokazivati svoj status jer će se nalaziti na popisu korisnika.
 
Iz tog razloga, daljnje preuzimanje mjesečnih kupona, moći će se obaviti i na kioscima Tiska, odnosno iNovina.

 
]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=514 Tue, 01 Sep 2026 06:00:00 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=514 <![CDATA[ZET je od sada i na Instagramu!]]>
Uz pravovremene informacije o prometu, linijama i svakodnevnom funkcioniranju javnog prijevoza, na Instagramu želimo pokazati i onu drugu, manje vidljivu stranu ZET-a - ljude, priče, događaje i trenutke koji čine naš sustav i naš grad.

Predstavit ćemo vam ljude koji svakodnevno brinu da Zagreb bude povezan, donosit ćemo zanimljivosti iz svakodnevice ZET-a, ali i teme povezane sa zagrebačkim javnim prijevozom, njegovom prošlošću, sadašnjošću i budućnošću.
Instagram vidimo kao prostor za neposredniju komunikaciju, veću interakciju i otvoreniji dijalog s korisnicima. Želimo čuti vaše komentare, prijedloge i pitanja, ali i zajedno s vama dijeliti trenutke koji javni prijevoz čine dijelom svakodnevnog života Zagreba.

Pratite nas na @zagrebacki_elektricni_tramvaj i upoznajte ZET iz nove perspektive.

Vidimo se na Instagramu!]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=10131 Fri, 28 Aug 2026 14:16:39 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=10131 <![CDATA[Obavijest o pretplatnim kartama za osobe mlađe od 18 godina te sve učenike i studente]]>
Uoči početka novog obrazovnog razdoblja podsjećamo kako je Odlukom o socijalnoj skrbi Grada Zagreba utvrđeno pravo na besplatnu godišnju kartu ZET-a za osobe do navršenih 18 godina života i učenike srednjih škola starije od 18 godina, a kojima je prebivalište u Gradu Zagrebu.

Osobe do navršenih 18 godina života s prebivalištem u Gradu Zagrebu, za ostvarivanje prava na besplatan prijevoz, na prodajno mjesto ZET-a podnose Obrazac nadležnog Gradskog ureda, potpisan od strane roditelja ili zakonskog skrbnika, kojeg možete preuzeti ovdje.
Korisnici koji već imaju ZET-ovu pretplatnu kartu ne trebaju izrađivati novu kartu. Korisnici koji do sada nisu imali fizičku ili virtualnu pretplatnu kartu trebaju dostaviti i popunjen te potpisan Zahtjev ZET-a za osobe do navršenih 18 godina života, uz jednu fotografiju (detaljne upute navedene su na poleđini zahtjeva).

Redoviti učenici srednjih škola nakon navršenih 18 godina života koji se školuju na području Grada Zagreba s prebivalištem u Gradu Zagrebu za ostvarivanje prava na besplatan prijevoz podnose zahtjev Odjelu za socijalnu skrb Gradskog ureda za socijalnu zaštitu, zdravstvo, branitelje i osobe s invaliditetom, Nova cesta 1, putem e-maila: besplatni.zet@zagreb.hr ili u pisarnicama područnih ureda Gradske uprave.
Zahtjev je dostupan na internetskoj stranici Grada Zagreba.
Nakon što se zahtjevi obrade, nadležni gradski ured obavijestit će učenike da mogu na prodajnim mjestima ZET-a ili unutar aplikacije MojZET preuzeti besplatan kupon.
Korisnici koji već imaju pretplatnu kartu ne trebaju izrađivati novu, dok oni koji do sada nisu izradili fizičku ili virtualnu ZET-ovu karticu trebaju dostaviti i popunjen te potpisan Zahtjev za opću kartu, s priloženom jednom fotografijom (detaljne upute navedene su na poleđini zahtjeva).

                                                                      II.

Zagrebački električni tramvaj od utorka, 25. kolovoza, započinje s procedurom izrade pretplatnih karata za učenike i studente te produljenjem statusa postojećih učeničkih i studentskih pretplatnih karata za školsku i akademsku 2026./2027. godinu.

Zahvaljujući informatičkoj povezanosti s elektroničkom bazom podataka učenika osnovnih i srednjih škola (e-Matica), kao i sa studentskom elektroničkom bazom (ISSP), znatno je jednostavnija procedura izrade novih pretplatnih karata ili produljenja profila, odnosno statusa na postojećima.

Novi korisnici

Ukoliko se podaci učenika ili studenta nalaze u sustavu e-Matica ili ISSP, Zahtjev ZET-a za izradu pretplatne karte nije potrebno ovjeravati u obrazovnoj instituciji (detaljne upute navedene su na poleđini zahtjeva).
Na prodajnom mjestu ZET-a popunjenom Zahtjevu prilaže se jedna fotografija te preslika prednje strane osobne iskaznice, a koju korisnici trebaju i predočiti.
Novim korisnicima na raspolaganju su dvije mogućnosti, odnosno može se zatražiti izrada fizičke pretplatne karte ili formiranje virtualne pretplatne karte u aplikaciji MojZET.
Cijena izrade fizičke pretplatne karte iznosi 3,98 €, a ona se izrađuje nekoliko dana te korisnici nakon preuzimanja kartice mogu kupiti i odgovarajući učenički ili studentski kupon na prodajnim mjestima.
Druga mogućnost je formiranje virtualne pretplatne karte u mobilnoj aplikaciji MojZET, pri čemu se ne naplaćuje naknada za izradu.
Nakon predaje Zahtjeva na prodajnom mjestu i njegove obrade formirat će se korisnički račun i profil, nakon čega će učenici i studenti moći preuzeti mjesečne ili godišnje kupone putem mobilne aplikacije MojZET.
Napominjemo da, ukoliko u pojedinim slučajevima podaci učenika i studenata još nisu ažurirani u elektroničkim bazama obrazovnih institucija, odnosno u sustavima e-Matica i ISSP, a na što prijevoznik ne može utjecati, Zahtjev ZET-a potrebno je dodatno ovjeriti u tajništvu škole ili referadi fakulteta.

                                                                       III.

Učenici i studenti s postojećim (prošlogodišnjim) pretplatnim kartama

Postojeći korisnici, odnosno učenici i studenti koji su protekle godine koristili pretplatnu kartu, mogu produljiti statuse na svojim fizičkim kartama i to na prodajnim mjestima ZET-a te na kioscima ugovornih partnera.
Preduvjet za to je da su podaci korisnika također ažurirani u sustavima ISSP i e-Matica te je u tom slučaju dovoljno na prodajna mjesta ponijeti svoju pretplatnu kartu kako bi se ona aktivirala za novo školsko, odnosno akademsko razdoblje.
Međutim, ukoliko se podaci učenika ili studenta još ne nalaze u sustavu te ih ZET ne može preuzeti, odgovarajući Zahtjev potrebno je dodatno ovjeriti u školi ili na fakultetu.
Produljenje statusa za nadolazeću školsku i akademsku godinu korisnici mogu u svega nekoliko koraka obaviti i mobilnom aplikacijom MojZET, ukoliko koriste virtualnu pretplatnu kartu.
Naime, dovoljno je osvježiti postojeći učenički ili studentski profil te će se produljiti i status korisnika za tekuću godinu u aplikaciji, no uz isti preduvjet kao i kada je riječ o fizičkim pretplatnim kartama, odnosno da se podaci učenika ili studenta u tom trenutku nalaze u elektroničkim bazama e-Matica ili ISSP.
Nakon produljenja statusa pretplatnih karata, bilo onih fizičkih ili virtualnih, mogu se kupiti odgovarajući mjesečni ili godišnji kuponi za vožnju.

                                                                        IV.

Informacije za učenike i studente s izdvojenih prometnih područja
Učenici prvih razreda srednjih škola i studenti prve akademske godine, kojima je prebivalište na području gradova Velike Gorice i Zaprešića te općina Bistra i Stupnik, trebaju ovjeriti Zahtjev ZET-a u obrazovnoj instituciji koju pohađaju, kao i u nadležnoj službi Grada/Općine.
Učenici i studenti druge, treće ili četvrte godine s područja Velike Gorice, Zaprešića, Bistre i Stupnika za produljenje profila ne trebaju ovjeravati Zahtjev ZET-a u obrazovnoj instituciji i poglavarstvu, već potrebno ažuriranje podataka na postojećoj pretplatnoj karti mogu obaviti na svim prodajnim mjestima ZET-a i kioscima ugovornih partnera, ukoliko su im podaci u sustavu.

Dodatna napomena:
Podsjećamo da su prošlogodišnji učenički profili na pretplatnim kartama valjani do 30. rujna, a studentski do 31. listopada.
Stoga će učenici moći kupiti mjesečni kupon, bez prethodnog produljenja statusa, još za mjesec rujan, a studenti i za listopad.
Nakon toga potrebno je imati ažurirane statuse i profile na pretplatnim kartama.
Također, skrećemo pozornost učenicima i studentima koji su u proteklom obrazovnom razdoblju kupili godišnje kupone da provjere do kojeg su datuma oni valjani za vožnju jer to ovisi o konkretnom mjesecu kupnje.
Korisnici koji već imaju ZET iskaznicu ne trebaju izrađivati novu, izuzev da  podaci na iskaznici nisu jasno vidljivi, čitki te da  fotografija ne  odgovara dobi korisnika.]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=10121 Mon, 24 Aug 2026 09:42:11 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=10121 <![CDATA[ZET završio projekt izgradnje najveće punionice za električne autobuse u Hrvatskoj]]> ZET je dovršio izgradnju najveće infrastrukture za punjenje električnih autobusa u Hrvatskoj, čime je stvoren ključan preduvjet za daljnju elektrifikaciju autobusnog prijevoza u Zagrebu.

Projekt „Izgradnja infrastrukture za  punjenje električnih autobusa“ realiziran je s ciljem stvaranja infrastrukture za punjenje električnih autobusa te predstavlja važan doprinos ostvarivanju ciljeva održive urbane mobilnosti, dekarbonizacije i energetske tranzicije javnog prijevoza.


U sklopu projekta izgrađena je moderna punionica sa 67 dvostruka punjača, koja omogućuje istodobno punjenje do 134 električna autobusa, uz mogućnost budućeg proširenja kapaciteta. Projekt je obuhvatio izgradnju 20 kV rasklopišta, ugradnju ispravljačkih jedinica s pripadajućim punjačima, upravljačkog kontejnera te cjelokupne prateće elektroenergetske i građevinske infrastrukture. Položena su gotovo 42 kilometra elektro kablova i spojeno je 4.800 električnih spojeva. Usto je postavljeno sedam trafostanica i asfaltirano 8.500 četvornih metara površine te je uspostavljen sustav pametnog punjenja koji omogućuje optimizaciju procesa punjenja, učinkovitije upravljanje energijom i detaljnu analizu potrošnje električne energije. 

„Sada nam predstoji spajanje punionice na elektroenergetsku mrežu. Za potrebe njezina rada već je zakupljeno 10 megavata priključne snage, čime smo osigurali pouzdano napajanje nove flote električnih autobusa i stvorili temelje za nastavak elektrifikacije ZET-ova autobusnog sustava“, istaknuo je Marko Bogdanović, predsjednik Uprave ZET-a, dodavši kako će krajem idućeg mjeseca biti predstavljena 62 nova električna autobusa koji će se napajati iz ove punionice.

„Upravo zato današnji događaj ne predstavlja završetak jednog projekta, nego početak nove faze razvoja ZET-a i jasan dokaz da ulaganja u infrastrukturu moraju pratiti ulaganja u vozni park kako bi građanima osigurala pouzdaniji, kvalitetniji i ekološki prihvatljiviji javni prijevoz“, naglasio je Bogdanović.

Ukupna vrijednost investicije iznosi 14,5 milijuna eura, dok prihvatljivi troškovi iznose 11,6 milijuna eura, uz 100-postotno financiranje Europske unije iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti 2021. - 2026.
]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=10108 Thu, 30 Jul 2026 12:25:57 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=10108 <![CDATA[Potpisan sporazum o edukaciji vozača za pristupačniji javni prijevoz]]> Grad Zagreb, Zagrebački električni tramvaj i Zajednica saveza osoba s invaliditetom Hrvatske (SOIH) u srijedu su potpisali Sporazum o uvođenju sustavne edukacija vozača autobusa i tramvaja o specifičnostima različitih vrsta invaliditeta, primjerenoj komunikaciji te pružanju pristupačne i sigurne usluge prijevoza osobama s invaliditetom i djeci s teškoćama u razvoju.

Program edukacije, koja će početi najesen, obuhvatit će teme poput obilježja različitih vrsta invaliditeta, prava osoba s invaliditetom, primjerene komunikacije, pružanja pomoći tijekom prijevoza, korištenja opreme za pristupačnost u vozilima te postupanja u izvanrednim situacijama. 

Predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović istaknuo je kako pristupačnost za ZET nije samo tehničko pitanje prilagodbe vozila, već i pitanje odnosa prema putnicima.

„Posebno važnu ulogu u tome imaju naši vozači koji su svakodnevno u neposrednom kontaktu s putnicima. Kroz ovaj sporazum, sustavnom edukacijom o vrstama invaliditeta, primjerenoj komunikaciji, pružanju pomoći i pravilnom korištenju opreme za pristupačnost želimo im osigurati znanja i vještine potrebne za profesionalno, obzirno i sigurno ophođenje s osobama s invaliditetom“, kazao je Bogdanović.

Dogovoreno je da će Grad Zagreb koordinirati provedbu Sporazuma i razvoj programa edukacije, ZET će osigurati sudjelovanje vozača, organizacijske uvjete za održavanje edukacija te primjenu stečenih znanja u svakodnevnom radu, dok će SOIH pripremati i provoditi edukacije te osigurati stručne predavače i iskustvenu perspektivu osoba s invaliditetom.

Pročelnica Gradskog ureda za socijalnu zaštitu, zdravstvo, branitelje i osobe s invaliditetom Lora Vidović istaknula je kako pristupačan javni prijevoz nije samo infrastrukturno, nego i društveno pitanje.

"Kada govorimo o pristupačnosti općenito, pa onda i javnog prijevoza, pogrešno se misli kako je ta pristupačnost samo arhitektonska jer pritom zaboravljamo da je pristupačnost i pitanje znanja, razumijevanja, komunikacije i prihvatljivog pristupa osobama s invaliditetom. I ovim Sporazumom upravo aktualiziramo pitanje  pristupačnosti u komunikaciji vozača ZET-a s osobama s invaliditetom. Pritom je važno da vozačima pružimo podršku, a da edukacija bude sustavna i kontinuirana“, kazala je pročelnica Vidović.

Posebna vrijednost ovog programa je aktivno sudjelovanje udruga osoba s invaliditetom u njegovoj izradi i provedbi, čime će edukacija biti utemeljena na stvarnim iskustvima i potrebama korisnika javnog prijevoza. Predsjednica SOIH-a, Marica Mirić stoga se zahvalila pročelnici Vidović i direktoru Bogdanović na podršci i želji da se osobe s invaliditetom u ovakve inicijative uključe kao ravnopravni partneri. 

„Članovi naših udruga najčešće koriste ZET i zato je ovaj Sporazum za nas izuzetno važan. Od iznimnog je značaja da komunikacija između vozača ZET-a i naših članova bude primjerena, a suradnja kooperativna“, kazala je Marica Mirić. 

Potpisanim Sporazumom dodatno će se unaprijediti kvaliteta, sigurnost i pristupačnost javnog prijevoza u Gradu Zagrebu, a koji se provodi u skladu sa Zagrebačkom strategijom izjednačavanja mogućnosti za osobe s invaliditetom. ]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=10105 Wed, 29 Jul 2026 13:22:42 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=10105 <![CDATA[Reakcija povodom neprimjerenog istupa jednog od vozača]]> Povodom neprimjerenog istupa jednog od naših vozača na društvenim mrežama, a što je opravdano izazvalo negativne reakcije, upućujemo ispriku javnosti, a osobito našim cijenjenim putnicama.

Po saznanju o istupu vozača, Uprava ZET-a pokrenula je interni postupak u kojem će se odlučiti o izricanju disciplinske mjere.

Vozač je s društvene mreže uklonio sporni video te se na svojem kanalu i osobno ispričao svima zbog ovog nepromišljenog postupka. ]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=10068 Tue, 30 Jun 2026 17:35:36 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=10068 <![CDATA[Komunikacijske ploče postavljene na žičari Sljeme]]> Grada Zagreba na raspolaganju su dvije nove komunikacijske ploče, a nakon što su prethodno komunikacijske ploče postavljene na prostorima RSC Jarun.

Centar za pružanje usluga u zajednici Mali dom, u suradnji s Gradskim uredom za socijalnu zaštitu, zdravstvo, branitelje i osobe s invaliditetom te ZET-om, postavio je ploče ispred ulaza u donju i gornju postaju žičare Sljeme.

Komunikacijske ploče - kao oblik potpomognute komunikacije, namijenjene su djeci, mladima i odraslima s cerebralnom paralizom, intelektualnim teškoćama, poremećajem iz spektra autizma, oštećenjem sluha i drugim stanjima koja ograničavaju ili onemogućuju govornu komunikaciju.

Ploče su kreirali stručnjaci Centra za pružanje usluga u zajednici Mali dom, s dugogodišnjim iskustvom u radu s korisnicima s višestrukim teškoćama u razvoju.

Nove komunikacijske ploče svakako će dodatno obogatiti ponudu sljemenske Žičare te značajno doprinijeti uključivanju, dostupnosti i uživanju u sadržajima na Sljemenu djeci, mladima i odraslim osobama s teškoćama komunikacije.]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=10067 Tue, 30 Jun 2026 15:14:22 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=10067 <![CDATA[Grad Zagreb imenovao novi Nadzorni odbor trgovačkog društva ZET]]> Na sjednici Skupštine održanoj 29. lipnja 2026. godine, novim članovima Nadzornog odbora društva Zagrebački električni tramvaj d.o.o. imenovani su Gordan Gledec, Igor Milat i Andro Pavuna, na mandatno razdoblje od četiri godine.

Imenovanje novih članova Nadzornog odbora ima za cilj u narednom razdoblju fokusirati veliki investicijski val u ZET-u u daljnje podizanje kvalitete usluge i povećanje broja putnika u javnom prijevozu.

Gordan Gledec je redoviti profesor u trajnom zvanju na Fakultetu elektrotehnike i računarstva Sveučilišta u Zagrebu, s dugogodišnjim iskustvom u području informacijskih tehnologija, računalne sigurnosti, internetskih i web tehnologija. Autor je brojnih znanstvenih i stručnih radova te sudionik domaćih i europskih istraživačkih i razvojnih projekata. Tijekom karijere obnašao je niz odgovornih upravljačkih funkcija, uključujući dužnost dekana FER-a.

Igor Milat je stručnjak za razvoj poslovanja i korporativne transformacije s više od 20 godina iskustva rada u vodećim Europskim tehnološkim kompanijama. Doktorirao je fiziku na ETH Zurich, a poslovno iskustvo izgradio je radeći za tvrtku McKinsey u Švicarskoj te je bio potpredsjednik i član uprave za razvoj i transformacije u tvrtkama HC Starck u Minhenu, CeramTec u Stuttgartu i SPT u Bernu.

Andro Pavuna ovlašten je za obavljanje poslova pročelnika Gradskog ureda za mjesnu samoupravu, promet, komunalne poslove, civilnu zaštitu i sigurnost Grada Zagreba, koju dužnost je obavljao u prethodnom mandatu. Uz obnašanje funkcije predsjednika Nadzornog odbora Zagrebačkog holdinga, ima višegodišnje iskustvo upravljanja složenim sustavima u javnom sektoru te rada u sigurnosnom sustavu Republike Hrvatske.

ZET zahvaljuje dosadašnjim članovima Nadzornog odbora, Marku Slavulju, Sanji Stojić i Marku Borskom, na doprinosu koji su dali razvoju poslovanja ZET-a i pokretanju investicijskog ciklusa te im želi uspjeh u daljnjem profesionalnom djelovanju. ]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=10064 Mon, 29 Jun 2026 13:46:36 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=10064 <![CDATA[Uspinjača svečano puštena u promet nakon sveobuhvatne obnove]]> Zagrebačka uspinjača, jedan od najprepoznatljivijih simbola grada i najstariji oblik javnog prijevoza u metropoli, u utorak je svečano otvorena i puštena u promet nakon sveobuhvatne obnove koja je trajala više od godinu dana.
Svečani program, koji se odvijao ispred donje postaje u Tomićevoj ulici, otvorio je Zagrebački orkestar ZET-a izvođenjem glazbenog evergreena "Serbus Zagreb moj', a potom su se nazočnima na svečanosti obratili gradonačelnik Grada Zagreba Tomislav Tomašević, predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović te izaslanica predsjednika Vlade, ministrica regionalnoga razvoja i fondova Europske unije Nataša Mikuš Žigman.

Gradonačelnik Tomašević istaknuo je simboličnu važnost uspinjače za identitet grada.
„Ovaj projekt možda nije jedan od najvećih projekata u gradu Zagrebu, ali je iznimno simboličan jer je ZET simbol Zagreba, a uspinjača je prvo prijevozno sredstvo grada. Ona je turistički vrijedna i dio identiteta Zagreba“, rekao je gradonačelnik Tomašević.
Podsjetio je i kako zagrebačka uspinjača prometuje već više od jednog stoljeća bez ijedne nesreće.
„Ovo je jedna od rijetkih uspinjača koja u više od 130 godina nije imala nijednu nesreću i upravo zato bilo je nužno provesti ovu cjelovitu obnovu kako bi i dalje ostala sigurna za sve građane i posjetitelje“, rekao je gradonačelnik.
Naglasio je i važnost pristupačnosti novouređene uspinjače.
„Posebno nam je važno da osobe s invaliditetom sada mogu još lakše pristupiti uspinjači i imati kvalitetniji prijevoz prema Gornjem gradu“, dodao je Tomašević.

Projekt "Revitalizacija zagrebačke uspinjače" obuhvatio je građevinsku sanaciju donje i gornje postaje, obnovu trase i vijadukta, modernizaciju pogonskog sustava, ugradnju novih tračnica i kabina te podizanje razine pristupačnosti osobama s invaliditetom. Nove kabine vizualno su zadržale prepoznatljiv izgled, ali su opremljene videonadzorom, klimatizacijom i komunikacijskim sustavom kako bi se podigla razina sigurnosti i udobnosti putovanja. 
Ukupna vrijednost projekta iznosi 7,2 milijuna eura bez PDV-a, od čega je pet milijuna eura osigurano iz europskih fondova putem ITU mehanizma, dok je preostali dio financiran iz proračuna Grada Zagreba. 

Predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović istaknuo je kako je riječ o najvećem zahvatu na uspinjači u posljednjih pedeset godina.
„Posebno sam ponosan što smo uspješno proveli najveći zahvat na uspinjači nakon više od 50 godina“, kazao je Bogdanović, dodavši kako su svi radovi provedeni uz poštovanje povijesne i kulturne važnosti uspinjače jer cilj nije bio promijeniti njezin vizualni identitet, nego ga sačuvati i dodatno osnažiti.

Ministrica regionalnoga razvoja i fondova Europske unije Nataša Mikuš Žigman naglasila je važnost ulaganja u obnovu kulturne i prometne baštine grada Zagreba te činjenicu da je projekt financiran europskim sredstvima kroz ITU mehanizam. Dodala je kako će projekt pridonijeti očuvanju kulturne baštine, turističkoj prepoznatljivosti Zagreba i sigurnosti građana.
„Ovim projektom doprinosimo očuvanju kulturne baštine i činjenici da uspinjača ostane jedan od najvažnijih turističkih simbola Zagreba, ali i povećanju sigurnosti za sve građane koji je svakodnevno koriste“, zaključila je.

Zagrebačka uspinjača prvi je put povezala Donji i Gornji grad 1890. godine, a danas je, sa svojih 66 metara dužine, poznata kao najkraća uspinjača na svijetu. Povratkom uspinjače, Zagreb nije dobio samo obnovljeno prijevozno sredstvo, već i obnovljeni dio vlastitog identiteta i simbol grada.


  ]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=10006 Tue, 19 May 2026 12:10:40 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=10006 <![CDATA[UPUTE ZA OSTVARIVANJE PRAVA NA BESPLATAN PRIJEVOZ ZA REDOVITE UČENIKE NAKON NAVRŠENIH 18 GODINA]]>
Učenici mogu od 1. travnja podnositi Zahtjev Odjelu za socijalnu skrb Gradskog ureda za socijalnu zaštitu, zdravstvo, branitelje i osobe s invaliditetom, Nova cesta 1, kao i putem e-maila besplatni.zet@zagreb.hr te u svim pisarnicama područnih ureda Gradske uprave: Centar, Črnomerec, Dubrava, Maksimir, Medveščak, Novi Zagreb, Peščenica, Sesvete, Susedgrad, Trešnjevka i Trnje.
Zahtjev je dostupan je na internetskoj stranici Grada Zagreba https://zagreb.hr/en/besplatna-godisnja-pretplatna-karta-zet-a-redoviti/218390

Nakon što se zahtjevi obrade, nadležni gradski ured će obavijestiti učenike da mogu na prodajnim mjestima ZET-a i to na terminalima: Ljubljanica, Črnomerec, Savski most, Dubrava, Dubec, Sesvete, Borongaj te u Pothodniku, Petrićevoj 4 i Zapruđu ili unutar aplikacije MojZET preuzeti besplatan kupon koji će vrijediti od 1. svibnja.

Procedura na prodajnim mjestima

Korisnici koji već imaju Pretplatnu kartu ZET-a ne trebaju izrađivati novu, već se na navedena prodajna mjesta ZET-a, od 2. svibnja, trebaju javiti sa svojom Pretplatnom kartom  kako bi preuzeli svoj besplatni kupon.

Korisnici koji nemaju Pretplatnu kartu ZET-a ili aplikaciju Moj ZET, za izradu i preuzimanje besplatnog kupona na prodajnom mjestu ZET-a potrebno je predati Zahtjev za izdavanje Pretplatne karte. Uz odgovarajući Zahtjev, potrebno je priložiti jednu fotografiju, presliku prednje strane osobne iskaznice, koja se daje i na uvid. Korisnik snosi trošak izrade kartice, a cijena iznosi 3,98 eura, dok se formiranje Pretplatne karte u aplikaciji Moj ZET ne naplaćuje.

Svim korisnicima starijima od 18 godina koji su kupili godišnji kupon, a koji prema novonastalim uvjetima ostvare pravo na besplatan prijevoz, bit će omogućen povrat novčanih sredstava.
Povrati će se vršiti u gotovini u Ozaljskoj 105, radnim danom od 7:30 do 15:20 sati.]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=9962 Mon, 11 May 2026 09:02:00 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=9962 <![CDATA[Fulir ponovno u centru Zagreba]]> S dolaskom toplijih dana u središte Zagreba vratio se i Fulir - omiljena besplatna usluga prijevoza koja od danas, 7. travnja, pa sve do kraja listopada, ponovno olakšava kretanje pješačkom zonom i unosi dodatnu živost na gradske ulice.
 
Mala električna vozila, prepoznatljiva po svojoj pristupačnosti i nenametljivosti, svakodnevno će povezivati najfrekventnije točke u centru grada - Trg bana Josipa Jelačića, Zrinjevac, Kaptol, Cvjetni trg, Tkalčićevu i Teslinu ulicu te druge dijelove pješačke zone. Fulir je posebno važan starijim osobama i građanima sa smanjenom pokretljivošću te svima kojima je potrebna dodatna pomoć u kretanju, ali dostupan je i svim posjetiteljima i svima onima kojima treba prijevoz do rubnih dijelova pješačke zone. Vožnja Fulirom jednostavna je i dostupna - usluga je u potpunosti besplatna, a putnici mogu zaustaviti vozilo u prolazu ili nazvati vozača na brojeve 091 1111 425 i 091 1111 426. Vozila prometuju svaki dan, uključujući vikende i praznike, od 8 do 20 sati, osim u slučaju nepovoljnih vremenskih prilika.
 
Posebnost Fulira nije samo u njegovoj praktičnosti, već i u atmosferi koju stvara - vožnja se odvija bez žurbe, s pažnjom prema pješacima i srdačnim pristupom vozača, vraćajući jedan pomalo zaboravljen, sporiji i ugodniji ritam kretanja gradom.
 
Tijekom prošle sezone Fulir je prevezao gotovo 17.000 putnika, potvrđujući koliko je ova usluga brzo postala dio svakodnevice u centru grada.
 
„Fulir je mali projekt koji čini veliku razliku u svakodnevnom životu građana, omogućujući im da se po gradu kreću lako, sigurno i dostojanstveno. Upravo ovakvi projekti - konkretni, korisni i usmjereni na poboljšanje svakodnevnog života, temelj su na kojem želimo graditi Zagreb, grad otvoren za sve svoje stanovnike i posjetitelje“ poručio je gradonačelnik Tomislav Tomašević.
  ]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=9953 Tue, 07 Apr 2026 08:03:35 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=9953 <![CDATA[Upute za ostvarivanje prava na besplatan prijevoz za nezaposlene osobe]]> od 1. ožujka do najkasnije 31. svibnja, ponovno predati Zahtjev.

Pravo može ostvariti nezaposlena osoba, kada su kumulativno stečeni slijedeći uvjeti:
• prijavljeno prebivalište u Gradu Zagrebu
• ako je uredno prijavljena kod nadležne službe za zapošljavanje
• ako to pravo ne ostvaruje po drugoj osnovi
• te ako su ukupni mjesečni prihodi po članu kućanstva, jednaki ili manji od 265,45 eura

Napomena: Pravo mogu ostvariti azilanti i stranci pod supsidijarnom zaštitom s prijavljenim prebivalištem u Gradu Zagrebu, stranci pod privremenom zaštitom i članovi njihovih obitelji te članovi obitelji azilanata i članovi obitelji stranaca pod supsidijarnom zaštitom koji zakonito borave na području Grada Zagreba, a kojima je međunarodna zaštita odobrena sukladno zakonu kojim se uređuje međunarodna i privremena zaštita, stranci sa stalnim boravkom i dugotrajnim boravištem u Gradu Zagrebu, osobe bez državljanstva s privremenim i stalnim boravkom i dugotrajnim boravištem u Gradu Zagrebu te stranci s utvrđenim statusom žrtve trgovanja ljudima kojima je odobren privremeni boravak u Gradu Zagrebu.

Uredno popunjen i potpisan zahtjev može se predati u Gradskom uredu za socijalnu zaštitu, zdravstvo, branitelje i osobe s invaliditetom, Odjelu za socijalnu skrb, Zagreb, Nova cesta 1  ili putem e-maila: besplatni.zet@zagreb.hr te u pisarnicama Područnih ureda gradske uprave svaki radni dan od 8.30 do 15.30 sati i to na sljedećim lokacijama:
 
PU Centar, Trg Marka Marulića 18
PU Črnomerec, Trg Francuske Republike 15
PU Dubrava, Dubrava 49
PU Medveščak, Draškovićeva 15
PU Novi Zagreb, Avenija Dubrovnik 12
PU Peščenica, Zapoljska 1
PU Sesvete, Trg Dragutina Domjanića 4
PU Susedgrad, Sigetje 2
PU Trešnjevka, Park Stara Trešnjevka 2
PU Maksimir, Petrova 116
kao i na lokaciji Gradskog ureda za socijalnu zaštitu, zdravstvo, branitelje i osobe s invaliditetom, Nova cesta 1, svakim radnim danom u uredovno vrijeme od 08.30 do 15.30.

Obrazac Zahtjeva za ostvarivanje prava na besplatan prijevoz vozilima ZET-a za nezaposlene osobe dostupan je u pisarnicama područnih ureda gradske uprave i na web stranici Grada Zagreba, a možete ga preuzeti i ovdje.

Nakon predaje propisane dokumentacije, ZET-u će biti dostavljen popis odobrenih zahtjeva, nakon čega korisnici prava trebaju produljiti valjanost postojećih pretplatnih karata, ako ih imaju, odnosno izraditi nove, ako to do sada nisu učinili.

Zahtjevi za izradu pretplatnih karata mogu se predati na bilo kojem prodajnom mjestu ZET-a.

Detaljnije informacije o navedenom pravu građani mogu dobiti u Gradskom uredu za socijalnu zaštitu, zdravstvo, branitelje i osobe s invaliditetom, Odjelu za socijalnu skrb na lokaciji Zagreb, Nova cesta 1,  te na brojevima tel: 01/6101-816,  01/6166-374, ili putem e-maila: besplatni.zet@zagreb.hr
 ]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=9921 Wed, 25 Feb 2026 12:24:00 +0100 http://www.zet.hr/default.aspx?id=9921 <![CDATA[Završena isporuka prvih 20 novih tramvaja, potpisani ugovori za nabavu dodatnih 20 tramvaja i 62 električna autobusa]]> U srijedu je u zgradi Nacionalne i sveučilišne knjižnice održana završna konferencija projekta isporuke prvih 20 niskopodnih tramvaja te su potpisana dva ugovora o dodjeli bespovratnih sredstava za nabavu 62 nova električna autobusa i 20 novih niskopodnih tramvaja, čija ukupna vrijednost iznosi više od 111 milijuna eura, uz gotovo 90 milijuna eura bespovratnih sredstava iz EU fondova.

Na konferenciji su sudjelovali gradonačelnik Grada Zagreba Tomislav Tomašević, predsjednik Vlade RH Andrej Plenković, potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović, ravnatelj Središnje agencije za financiranje i ugovaranje programa i projekata Europske unije Dragan Jelić i predsjednik Uprave Končara, Gordan Kolak. 

„Drago mi je što mogu potvrditi kako je sukladno ugovoru s tvrtkom Končar-Električna vozila d.d., ZET-u ovih dana isporučen i dvadeseti tramvaja TMK2400. Ovom konferencijom završavamo taj projekt čija je ukupne vrijednosti 49.771.053,16 eura. Novi tramvaji predstavljaju kvalitativni iskorak javnog prijevoza u Zagrebu i rezultat su sinergije svih nas uključenih u ovaj projekt“, poručio je predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović.

„Mislim da svi možemo biti ponosni činjenicom da se tramvaji koji voze zagrebačkim ulicama, proizvode baš u Zagrebu. Nema puno gradova u svijetu koji se mogu s tim pohvaliti. Novi tramvaji ključni su za javni prijevoz u Zagrebu  jer su pouzdaniji i udobniji te se nadam da će ih koristiti sve više građana čime bi smanjili gužve i zagađenje zraka“, istaknuo je gradonačelnik Tomašević.

U sklopu konferencije potpisan je ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava za nabavu dodatnih 20 niskopodnih tramvaja, vrijednih 55.003.415,69 eura, od čega je 43.986.000,00 eura osigurano kroz EU fondove u okviru programa Konkurentnost i kohezija. Isporuka novih tramvaja očekuje se tijekom 2026. godine.

Usto, potpisan je i ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava za nabavu 62 niskopodna električna autobusa za ZET, ukupne vrijednosti 56.752.679,83 eura, pri čemu je 45.398.360,00 eura sufinancirano putem NPOO-a. Svi autobusi bit će isporučeni do listopada 2026. 

Ugovore su potpisali Marko Bogdanović, predsjednik Uprave ZET-a,  Dragan Jelić, ravnatelj SAFU-a i Oleg Butković, potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture.

„Današnji događaj predstavlja snažni iskorak Grada Zagreba prema modernom, održivom i zelenijem javnom prijevozu. Svjesni su prometnih gužvi i izazova s kojima se, u tom smislu suočava Grad Zagreb i upravo zato ova ulaganja u javni prijevoz ne predstavljaju  luksuz, nego nužnost pa stoga podržavamo svaki iskorak ka modernijom, udobnijem i tišem javnom prijevozu“, poručio je ministar Butković.

„Čestitam svima koji su sudjelovali u  ovim projektima. Nabava novih tramvaja i autobusa predstavlja veliki iskorak za ZET, čime se bitno poboljšava kvaliteta i sigurnost javnog prijevoza u Zagrebu. No, želim naglasiti kako je ovo samo dio mozaika aktivnosti koje Vlada usmjerava na razvoj glavnog grada, kao i dio cjelovite Vladine politike usmjerene na organizaciju cijelog prometnog sustava u Republici Hrvatskoj“, poručio je premijer Plenković.

U voznom parku ZET-a trenutno su četiri električna autobusa, koje je Grad Zagreb nabavio u sklopu pilot-projekta, a nabava 62 niskopodna električna autobusa bit će prvi pravi iskorak ka zelenoj tranziciji.

„Zelena tranzicija u javnom prijevozu znači prelazak s dizela na električnu energiju, Naš je plan da se u sljedećih deset godina cijeli vozni park ZET-a, a to je oko 500 autobusa, u potpunosti  prebaci na električnu energiju“, kazao je Tomašević, zahvalivši se Ministarstvima i Vladi na suradnji u ovim projektima.

Predsjednik Uprave Končara, Gordan Kolak zahvalio se u ime svih radnika Končara na dosad iskazanom povjerenju kao i na prilici za proizvodnju novih 20 niskopodnih tramvaja.

“Naša suradnja u proizvodnji tramvaja najvrjednija je referenca za ono što će Končar sutra raditi i na nekim drugim tržištima. Za domaću industriju je od iznimne važnosti ova sinergija između lokalne samouprave i Vlade RH. To je nemjerljiva vrijednost za sve nas u domaćoj industriji, koji razvijamo nova znanja i kompetencije, koje će omogućiti rast ukupnog domaćeg gospodarstva ”, poručio je Kolak.

Dovršenjem isporuke prvih novih tramvaja i potpisivanjem ugovora za dodatna vozila, Grad Zagreb i ZET nastavljaju provoditi sveobuhvatan investicijski ciklus u modernizaciju javnoga prijevoza. 

]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=9888 Fri, 12 Dec 2025 12:33:16 +0100 http://www.zet.hr/default.aspx?id=9888 <![CDATA[Besplatan prijevoz za raseljene osobe iz Ukrajine]]>
Prilikom kontrole voznih karata, dokaz statusa je odgovarajuća isprava koju im prilikom ulaska u Republiku Hrvatsku izdaje MUP ili drugi odgovarajući dokument.

"Zbog nedaća koje su ih zatekle, smatramo kako je naša odgovornost pomoći im na taj način i pokazati im veliko srce Grada Zagreba i ZET-a”.]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=9492 Thu, 17 Mar 2022 10:40:00 +0100 http://www.zet.hr/default.aspx?id=9492