ZET - Novosti http://www.zet.hr/ ZET - RSS hr-HR Tue, 28 Jul 2026 01:40:03 +0200 25 <![CDATA[Radovi na infrastrukturi HŽ-a - alternativni prijevoz ZET-om]]> Zbog radova na željezničkoj infrastrukturi, od 17. srpnja u 0.30 sati do 19. srpnja u 23 sata, doći će do znatnih poremećaja u željezničkom prometu zbog radova između kolodvora Dugo Selo i kolodvora Sesvete, Vrbovec i Prečec. .
Gradsko-prigradski vlakovi vozit će do/iz kolodvora Sesvete, a između kolodvora Sesvete i Dugo Selo vozit će kružni autobusi.
U tom razdoblju, putnici s kartama HŽPP-a moći će kao alternativni prijevoz koristiti autobuse i tramvaje ZET-a, a putnici s kartama ZET-a vlakove HŽPP-a.

Detaljnije informacije dostupne su na internetskoj stranici HŽPP-a. ]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=9839 Tue, 14 Jul 2026 12:00:00 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=9839 <![CDATA[Dodatno prilagođen ljetni vozni red]]>
Od ponedjeljka, 6. srpnja, u autobusnom podsustavu primjenjivat će se dodatno prilagođen ljetni vozni red.
 
Radnim danom izmjene se primjenjuju na linijama 133, 136, 204, 218, 219, 220, 221, 227, 229, 238 i 269.
 
Od subote, 11. srpnja, ljetni vozni red mijenja se subotom na linijama 109, 118, 220 i 221.
 
Od nedjelje, 12. srpnja, nedjeljni vozni red bit će na liniji 118.
 
Autobusna linija 236 bit će ukinuta od petka, 24. srpnja, do ponedjeljka, 17. kolovoza.
 
Novi raspored vožnje dostupan je ovdje te na početno-krajnjim stajalištima.
]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=10074 Mon, 06 Jul 2026 10:21:44 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=10074 <![CDATA[Reakcija povodom neprimjerenog istupa jednog od vozača]]> Povodom neprimjerenog istupa jednog od naših vozača na društvenim mrežama, a što je opravdano izazvalo negativne reakcije, upućujemo ispriku javnosti, a osobito našim cijenjenim putnicama.

Po saznanju o istupu vozača, Uprava ZET-a pokrenula je interni postupak u kojem će se odlučiti o izricanju disciplinske mjere.

Vozač je s društvene mreže uklonio sporni video te se na svojem kanalu i osobno ispričao svima zbog ovog nepromišljenog postupka. ]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=10068 Tue, 30 Jun 2026 17:35:36 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=10068 <![CDATA[Komunikacijske ploče postavljene na žičari Sljeme]]> Grada Zagreba na raspolaganju su dvije nove komunikacijske ploče, a nakon što su prethodno komunikacijske ploče postavljene na prostorima RSC Jarun.

Centar za pružanje usluga u zajednici Mali dom, u suradnji s Gradskim uredom za socijalnu zaštitu, zdravstvo, branitelje i osobe s invaliditetom te ZET-om, postavio je ploče ispred ulaza u donju i gornju postaju žičare Sljeme.

Komunikacijske ploče - kao oblik potpomognute komunikacije, namijenjene su djeci, mladima i odraslima s cerebralnom paralizom, intelektualnim teškoćama, poremećajem iz spektra autizma, oštećenjem sluha i drugim stanjima koja ograničavaju ili onemogućuju govornu komunikaciju.

Ploče su kreirali stručnjaci Centra za pružanje usluga u zajednici Mali dom, s dugogodišnjim iskustvom u radu s korisnicima s višestrukim teškoćama u razvoju.

Nove komunikacijske ploče svakako će dodatno obogatiti ponudu sljemenske Žičare te značajno doprinijeti uključivanju, dostupnosti i uživanju u sadržajima na Sljemenu djeci, mladima i odraslim osobama s teškoćama komunikacije.]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=10067 Tue, 30 Jun 2026 15:14:22 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=10067 <![CDATA[Grad Zagreb imenovao novi Nadzorni odbor trgovačkog društva ZET]]> Na sjednici Skupštine održanoj 29. lipnja 2026. godine, novim članovima Nadzornog odbora društva Zagrebački električni tramvaj d.o.o. imenovani su Gordan Gledec, Igor Milat i Andro Pavuna, na mandatno razdoblje od četiri godine.

Imenovanje novih članova Nadzornog odbora ima za cilj u narednom razdoblju fokusirati veliki investicijski val u ZET-u u daljnje podizanje kvalitete usluge i povećanje broja putnika u javnom prijevozu.

Gordan Gledec je redoviti profesor u trajnom zvanju na Fakultetu elektrotehnike i računarstva Sveučilišta u Zagrebu, s dugogodišnjim iskustvom u području informacijskih tehnologija, računalne sigurnosti, internetskih i web tehnologija. Autor je brojnih znanstvenih i stručnih radova te sudionik domaćih i europskih istraživačkih i razvojnih projekata. Tijekom karijere obnašao je niz odgovornih upravljačkih funkcija, uključujući dužnost dekana FER-a.

Igor Milat je stručnjak za razvoj poslovanja i korporativne transformacije s više od 20 godina iskustva rada u vodećim Europskim tehnološkim kompanijama. Doktorirao je fiziku na ETH Zurich, a poslovno iskustvo izgradio je radeći za tvrtku McKinsey u Švicarskoj te je bio potpredsjednik i član uprave za razvoj i transformacije u tvrtkama HC Starck u Minhenu, CeramTec u Stuttgartu i SPT u Bernu.

Andro Pavuna ovlašten je za obavljanje poslova pročelnika Gradskog ureda za mjesnu samoupravu, promet, komunalne poslove, civilnu zaštitu i sigurnost Grada Zagreba, koju dužnost je obavljao u prethodnom mandatu. Uz obnašanje funkcije predsjednika Nadzornog odbora Zagrebačkog holdinga, ima višegodišnje iskustvo upravljanja složenim sustavima u javnom sektoru te rada u sigurnosnom sustavu Republike Hrvatske.

ZET zahvaljuje dosadašnjim članovima Nadzornog odbora, Marku Slavulju, Sanji Stojić i Marku Borskom, na doprinosu koji su dali razvoju poslovanja ZET-a i pokretanju investicijskog ciklusa te im želi uspjeh u daljnjem profesionalnom djelovanju. ]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=10064 Mon, 29 Jun 2026 13:46:36 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=10064 <![CDATA[Ljetno radno vrijeme prodavaonica karata]]> od ponedjeljka, 15. lipnja do ponedjeljka, 24. kolovoza raditi prema ljetnom radnom vremenu. 

To znači da će prodavaonice ponedjeljkom, srijedom i petkom raditi od 7.00 do 13.50 sati, a utorkom i četvrtkom od 12 do 18.50 sati.

Vanjski kiosk u Ozaljskoj 105 neće raditi u navedenom razdoblju.

Prodavaonice karata u Petrićevoj ulici radnom će danima biti otvorena od 7.00 do 19.50 sati, a subotom od 8.00 do 14.50 sati.

Radno vrijeme šaltera prodaje u Upravnoj zgradi ZET-a ostaje nepromijenjeno. ]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=8132 Fri, 12 Jun 2026 12:07:00 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=8132 <![CDATA[U primjeni ljetni vozni red]]> Od ponedjeljka, 15. lipnja, do ponedjeljka, 7. rujna, u tramvajskom i autobusnom prometu primjenjivat će se ljetni vozni red.

Novi vozni red od ponedjeljka, 15. lipnja bit će na autobusnim linijama 107, 109, 110, 112, 115, 118, 119, 120, 124, 127, 128, 133, 134, 142, 143, 146, 150, 161, 164, 172, 201, 202, 206, 207, 208, 209, 210, 215, 216, 227, 230, 234, 263, 269, 276, 278, 279 i 282.

Od subote, 20 lipnja, ljetni vozni red primjenjivat će se i na autobusnim linijama 105, 121, 223, 261, 262, 270 i 274.

Od nedjelje, 21. lipnja, primjenjivat će se ljetni vozni red na autobusnim linijama 205 i 226.

Na autobusnoj liniji 204 bit će ukinuti polasci nedjeljom.

Autobusne linije 114 (Ljubljanica - Prečko) i 275 (Sesvete - Sesvetska Sopnica) bit će ukinute od 15. lipnja do 7. rujna.

Tramvajska linija 1 (Borongaj - Zapadni kolodvor) neće prometovati od 15. lipnja do 7. rujna.

Novi vozni red bit će dostupan ovdje te na početno-krajnjim stajalištima.

]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=8409 Fri, 12 Jun 2026 09:10:00 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=8409 <![CDATA[Anketa o sigurnosti u javnom gradskom prijevozu]]> Grad Zagreb poziva građanke i građane na sudjelovanje u anonimnoj anketi o sigurnosti žena i djevojaka u javnom gradskom prijevozu, koju provodi Povjerenstvo za ravnopravnost spolova Grada Zagreba.

Cilj istraživanja je prikupiti iskustva i stavove punoljetnih žena i muškaraca, korisnica i korisnika tramvajskih i autobusnih linija ZET-a, kako bi Grad Zagreb dobio jasniji uvid u pojavnost uznemiravanja i nasilja nad ženama i djevojkama u javnom gradskom prijevozu. Rezultati ankete poslužit će kao temelj za razvoj preventivnih mjera i unapređivanje sigurnosti putnica i svih korisnika javnog prijevoza.
„Sigurnost u javnom prostoru temeljno je pravo svih građanki i građana. Ovom kampanjom želimo otvoriti prostor za razgovor o iskustvima žena i djevojaka, ali i prikupiti konkretne podatke koji će pomoći u kreiranju učinkovitih mjera prevencije i zaštite”, rekla je Danijela Dolenec, zamjenica gradonačelnika Grada Zagreba.

Anketu je moguće ispuniti do 15. lipnja 2026., u potpunosti je anonimna, a ispunjavanje traje u prosjeku 10 minuta.

Anketi se može pristupiti putem poveznice: https://anketa.pilar.hr/ZETanketa.

Grad Zagreb kontinuirano jača sustav zaštite i podrške ženama žrtvama nasilja kroz razne preventivne aktivnosti te povećava proračunska izdvajanja za zaštitu žrtava nasilja, koja su danas više od 30 % veća nego 2021. godine. Provođenje istraživanja i javnih kampanja s ciljem unapređenja sigurnosti žena i djevojaka u javnom prostoru, mjere su u sklopu novog Zagrebačkog akcijskog plana zaštite od nasilja nad ženama i nasilja u obitelji za razdoblje od 2026. do 2030., čiji je nacrt prijedloga trenutno u javnom savjetovanju. ]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=10024 Mon, 01 Jun 2026 09:41:17 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=10024 <![CDATA[Uspinjača svečano puštena u promet nakon sveobuhvatne obnove]]> Zagrebačka uspinjača, jedan od najprepoznatljivijih simbola grada i najstariji oblik javnog prijevoza u metropoli, u utorak je svečano otvorena i puštena u promet nakon sveobuhvatne obnove koja je trajala više od godinu dana.
Svečani program, koji se odvijao ispred donje postaje u Tomićevoj ulici, otvorio je Zagrebački orkestar ZET-a izvođenjem glazbenog evergreena "Serbus Zagreb moj', a potom su se nazočnima na svečanosti obratili gradonačelnik Grada Zagreba Tomislav Tomašević, predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović te izaslanica predsjednika Vlade, ministrica regionalnoga razvoja i fondova Europske unije Nataša Mikuš Žigman.

Gradonačelnik Tomašević istaknuo je simboličnu važnost uspinjače za identitet grada.
„Ovaj projekt možda nije jedan od najvećih projekata u gradu Zagrebu, ali je iznimno simboličan jer je ZET simbol Zagreba, a uspinjača je prvo prijevozno sredstvo grada. Ona je turistički vrijedna i dio identiteta Zagreba“, rekao je gradonačelnik Tomašević.
Podsjetio je i kako zagrebačka uspinjača prometuje već više od jednog stoljeća bez ijedne nesreće.
„Ovo je jedna od rijetkih uspinjača koja u više od 130 godina nije imala nijednu nesreću i upravo zato bilo je nužno provesti ovu cjelovitu obnovu kako bi i dalje ostala sigurna za sve građane i posjetitelje“, rekao je gradonačelnik.
Naglasio je i važnost pristupačnosti novouređene uspinjače.
„Posebno nam je važno da osobe s invaliditetom sada mogu još lakše pristupiti uspinjači i imati kvalitetniji prijevoz prema Gornjem gradu“, dodao je Tomašević.

Projekt "Revitalizacija zagrebačke uspinjače" obuhvatio je građevinsku sanaciju donje i gornje postaje, obnovu trase i vijadukta, modernizaciju pogonskog sustava, ugradnju novih tračnica i kabina te podizanje razine pristupačnosti osobama s invaliditetom. Nove kabine vizualno su zadržale prepoznatljiv izgled, ali su opremljene videonadzorom, klimatizacijom i komunikacijskim sustavom kako bi se podigla razina sigurnosti i udobnosti putovanja. 
Ukupna vrijednost projekta iznosi 7,2 milijuna eura bez PDV-a, od čega je pet milijuna eura osigurano iz europskih fondova putem ITU mehanizma, dok je preostali dio financiran iz proračuna Grada Zagreba. 

Predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović istaknuo je kako je riječ o najvećem zahvatu na uspinjači u posljednjih pedeset godina.
„Posebno sam ponosan što smo uspješno proveli najveći zahvat na uspinjači nakon više od 50 godina“, kazao je Bogdanović, dodavši kako su svi radovi provedeni uz poštovanje povijesne i kulturne važnosti uspinjače jer cilj nije bio promijeniti njezin vizualni identitet, nego ga sačuvati i dodatno osnažiti.

Ministrica regionalnoga razvoja i fondova Europske unije Nataša Mikuš Žigman naglasila je važnost ulaganja u obnovu kulturne i prometne baštine grada Zagreba te činjenicu da je projekt financiran europskim sredstvima kroz ITU mehanizam. Dodala je kako će projekt pridonijeti očuvanju kulturne baštine, turističkoj prepoznatljivosti Zagreba i sigurnosti građana.
„Ovim projektom doprinosimo očuvanju kulturne baštine i činjenici da uspinjača ostane jedan od najvažnijih turističkih simbola Zagreba, ali i povećanju sigurnosti za sve građane koji je svakodnevno koriste“, zaključila je.

Zagrebačka uspinjača prvi je put povezala Donji i Gornji grad 1890. godine, a danas je, sa svojih 66 metara dužine, poznata kao najkraća uspinjača na svijetu. Povratkom uspinjače, Zagreb nije dobio samo obnovljeno prijevozno sredstvo, već i obnovljeni dio vlastitog identiteta i simbol grada.


  ]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=10006 Tue, 19 May 2026 12:10:40 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=10006 <![CDATA[UPUTE ZA OSTVARIVANJE PRAVA NA BESPLATAN PRIJEVOZ ZA REDOVITE UČENIKE NAKON NAVRŠENIH 18 GODINA]]>
Učenici mogu od 1. travnja podnositi Zahtjev Odjelu za socijalnu skrb Gradskog ureda za socijalnu zaštitu, zdravstvo, branitelje i osobe s invaliditetom, Nova cesta 1, kao i putem e-maila besplatni.zet@zagreb.hr te u svim pisarnicama područnih ureda Gradske uprave: Centar, Črnomerec, Dubrava, Maksimir, Medveščak, Novi Zagreb, Peščenica, Sesvete, Susedgrad, Trešnjevka i Trnje.
Zahtjev je dostupan je na internetskoj stranici Grada Zagreba https://zagreb.hr/en/besplatna-godisnja-pretplatna-karta-zet-a-redoviti/218390

Nakon što se zahtjevi obrade, nadležni gradski ured će obavijestiti učenike da mogu na prodajnim mjestima ZET-a i to na terminalima: Ljubljanica, Črnomerec, Savski most, Dubrava, Dubec, Sesvete, Borongaj te u Pothodniku, Petrićevoj 4 i Zapruđu ili unutar aplikacije MojZET preuzeti besplatan kupon koji će vrijediti od 1. svibnja.

Procedura na prodajnim mjestima

Korisnici koji već imaju Pretplatnu kartu ZET-a ne trebaju izrađivati novu, već se na navedena prodajna mjesta ZET-a, od 2. svibnja, trebaju javiti sa svojom Pretplatnom kartom  kako bi preuzeli svoj besplatni kupon.

Korisnici koji nemaju Pretplatnu kartu ZET-a ili aplikaciju Moj ZET, za izradu i preuzimanje besplatnog kupona na prodajnom mjestu ZET-a potrebno je predati Zahtjev za izdavanje Pretplatne karte. Uz odgovarajući Zahtjev, potrebno je priložiti jednu fotografiju, presliku prednje strane osobne iskaznice, koja se daje i na uvid. Korisnik snosi trošak izrade kartice, a cijena iznosi 3,98 eura, dok se formiranje Pretplatne karte u aplikaciji Moj ZET ne naplaćuje.

Svim korisnicima starijima od 18 godina koji su kupili godišnji kupon, a koji prema novonastalim uvjetima ostvare pravo na besplatan prijevoz, bit će omogućen povrat novčanih sredstava.
Povrati će se vršiti u gotovini u Ozaljskoj 105, radnim danom od 7:30 do 15:20 sati.]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=9962 Mon, 11 May 2026 09:02:00 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=9962 <![CDATA[115 nije samo broj - Dan Dinama i ZET-a]]> Povodom 115 godina Dinama i 115 godina prvog električnog tramvaja ZET-a, ove dvije gradske institucije obavijene plavom bojom Zagreba, udružile su snage kako bi skupa s građanima proslavile značajne obljetnice.

Iako je početak priče obojan u žuto, jer je ta boja bila dio garniture Građanskog, a također i boja prvoj električnog tramvaja u Zagrebu, slavljenički vikend će ipak biti u znaku danas prepoznatljive plave boje koja nas sve povezuje.

Za Dan Dinama i ZET-a, u subotu, 25. travnja, pripremljen je cjelodnevni program u prigodno ukrašenom tramvaju. Počevši od vožnji za najmlađe od 10 do 13 sati, na relaciji od Parka Maksimir do Kvaternikovog trga, zabavu će osigurati maskota Plavko uz nastupe dječjeg zbora Zagrebački anđeli i Zagrebačkog orkestra ZET-a, a sve pod dirigentskom palicom voditelja Luke Bulića.

Nakon tiskovne konferencije u 16 sati na kojoj će biti najavljena utakmica s Varaždinom te predstavljena suradnja ZET-a i Dinama, zabava se nastavlja u 17h uz „Tramkviz“, a finale je u 19 sati kad će za 115 najvjernijih navijača nastup u tramvaju održati legendarni Zaprešić Boysi.

Ovakva suradnja rezultat je isprepletene povijesti ova dva simbola Zagreba. Plavi tramvaj je zasigurno jedna od prvih asocijacija kad se pomisli na odlazaka na tekmu u Maksimir, brojni igrači i legende kluba su se na treninge „peljale“ tramvajima, a nemali broj proslava trofeja Dinama krasio je i orkestar ZET-a.

Prigodno ukrašeni tramvaj je ujedno i znak zahvale ZET-a Dinamu i Dinamovoj zakladi "Nema predaje", koji će donirati sredstva za kupnju specijaliziranih kolica za dijete jedne obitelji radnika ZET-a, jer plavo srce kuca prvenstveno za one najpotrebitije.

Detalji programa dostupni su na poveznici https://events.gnkdinamo.hr/#program , stoga vas pozivamo da nam se pridružite na ovim jedinstvenim vožnjama za 115 godina povijesti. ]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=9975 Fri, 24 Apr 2026 14:13:00 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=9975 <![CDATA[Fulir ponovno u centru Zagreba]]> S dolaskom toplijih dana u središte Zagreba vratio se i Fulir - omiljena besplatna usluga prijevoza koja od danas, 7. travnja, pa sve do kraja listopada, ponovno olakšava kretanje pješačkom zonom i unosi dodatnu živost na gradske ulice.
 
Mala električna vozila, prepoznatljiva po svojoj pristupačnosti i nenametljivosti, svakodnevno će povezivati najfrekventnije točke u centru grada - Trg bana Josipa Jelačića, Zrinjevac, Kaptol, Cvjetni trg, Tkalčićevu i Teslinu ulicu te druge dijelove pješačke zone. Fulir je posebno važan starijim osobama i građanima sa smanjenom pokretljivošću te svima kojima je potrebna dodatna pomoć u kretanju, ali dostupan je i svim posjetiteljima i svima onima kojima treba prijevoz do rubnih dijelova pješačke zone. Vožnja Fulirom jednostavna je i dostupna - usluga je u potpunosti besplatna, a putnici mogu zaustaviti vozilo u prolazu ili nazvati vozača na brojeve 091 1111 425 i 091 1111 426. Vozila prometuju svaki dan, uključujući vikende i praznike, od 8 do 20 sati, osim u slučaju nepovoljnih vremenskih prilika.
 
Posebnost Fulira nije samo u njegovoj praktičnosti, već i u atmosferi koju stvara - vožnja se odvija bez žurbe, s pažnjom prema pješacima i srdačnim pristupom vozača, vraćajući jedan pomalo zaboravljen, sporiji i ugodniji ritam kretanja gradom.
 
Tijekom prošle sezone Fulir je prevezao gotovo 17.000 putnika, potvrđujući koliko je ova usluga brzo postala dio svakodnevice u centru grada.
 
„Fulir je mali projekt koji čini veliku razliku u svakodnevnom životu građana, omogućujući im da se po gradu kreću lako, sigurno i dostojanstveno. Upravo ovakvi projekti - konkretni, korisni i usmjereni na poboljšanje svakodnevnog života, temelj su na kojem želimo graditi Zagreb, grad otvoren za sve svoje stanovnike i posjetitelje“ poručio je gradonačelnik Tomislav Tomašević.
  ]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=9953 Tue, 07 Apr 2026 08:03:35 +0200 http://www.zet.hr/default.aspx?id=9953 <![CDATA[U Podsusedu počela gradnja punionice za električne autobuse]]> U srijedu, 25. ožujka, u Autobusnom pogonu Podsused obilježen je početak radova na izgradnji punionice za električne autobuse, čime je učinjen jedan od ključnih koraka u transformaciji našeg autobusnog prijevoza u moderan, održiv i ekološki prihvatljiv model gradskog javnog prijevoza.

Gradonačelnik Grada Zagreba Tomislav Tomašević, tom je prilikom istaknuo kako je u kontekstu globalnih nestabilnosti, energetska tranzicija pitanje sigurnosti opskrbe energijom i energetskog suvereniteta Hrvatske. 

„Danas počinjemo s izgradnjom najveće punionice za električne autobuse u Hrvatskoj koja označava početak energetske i zelene tranzicije gradskog javnog prijevoza, ne samo u Zagrebu nego i na nacionalnoj razini. U početnoj fazi postavljaju se punjači, dok su u sljedećim fazama predviđene nadstrešnice i solarni paneli kako bi se električna energija za punjenje autobusa proizvodila iz obnovljivih izvora. Želimo što manje biti ovisni o fosilnim gorivima Gradit ćemo ovakvu punionicu i u Dubravi“,  poručio je gradonačelnik Tomašević.
 
Punionicu u Podsusedu gradit će „Končar“, imat će 67 dvostrukih brzih punjača, odnosno ukupno 134 mjesta za autobuse, uz mogućnost daljnjeg proširenja. Radovi su vrijedni 7.8 milijuna eura i u cijelosti se financiraju iz EU fondova kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti, a završetak je planiran do kraja lipnja ove godine.

„Ovaj parking od 20 tisuća kvadrata, na kojemu je svaku večer stacionirano 178 autobusa, za tri mjeseca bit će pretvoren u središnju točku projekta dekarbonizacije autobusnog prijevoza u Zagrebu, a koji ćemo u narednim godinama nastaviti razvijati u ključnu bazu elektrifikacije naše flote. Ovdje će se moći istovremeno puniti 134 električna autobusa, od čega nam njih 62 stiže do kraja listopada, a do kraja ove godine planiramo pokrenuti nabavu za dodatnih 100 autobusa, zahvaljujući čemu će iz ovog pogona 2030. godine u promet izlaziti isključivo moderni, udobni i sigurni električni autobusi“, naglasio je predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović.


Početak radova obilježio je i ministar gospodarstva Ante Šušnjar, koji je poručio da upravo ovakve projekte kakvi se rade u Zagrebu, Vlada želi vidjeti u cijeloj Hrvatskoj.

„Svjedočimo projektu koji će pokazati smjer za cijelu Hrvatsku, a sudjelovanje "Končara" pokazuje da Hrvatska ima znanje i iskustvo, oni su nositelj energetske tranzicije”, kazao je Šušnjar.
 
Govoreći o razvoju ZET-a, gradonačelnik Tomašević je istaknuo kako je projekt zelene tranzicije ZET-ove flote samo je jedan od velikih koji se realiziraju.

„U ZET-u se događaju četiri velike stvari. Prvi iskorak je skorašnje ponovno otvorenje potpuno obnovljene uspinjače, jednog od simbola Zagreba. Drugi se odnosi na kontinuirani dolazak novih tramvaja - iz Končara je ovaj tjedan stigao 23. po redu, dok je još 17 vozila u dolasku. U narednim mjesecima ZET će pokrenuti javnu nabavu za dodatnih 20 novih, dužih tramvaja, u investiciji vrijednoj 85 milijuna eura. Treći iskorak odnosi se na tramvajsku infrastrukturu, od obnove postojećih dionica do dovršetka na jesen prve nove tramvajske pruge nakon 25 godina, na Sarajevskoj cesti. Četvrti iskorak predstavlja elektrifikacija autobusnog prijevoza koja će se odvijati kroz više faza“, zaključio je Tomašević. ]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=9941 Wed, 25 Mar 2026 13:35:31 +0100 http://www.zet.hr/default.aspx?id=9941 <![CDATA[Ljetno računanje vremena]]> sa subote, 28. ožujka na nedjelju, 29. ožujka, pomicanjem kazaljki za jedan sat unaprijed. Kazaljke se pomiču sa 2 na 3 sata. Ljetno računanje vremena bit će na snazi do nedjelje, 25. listopada.

Kako pomicanje satova ne bi utjecalo na važeći autobusni i tramvajski raspored vožnje, ZET-ove stručne službe su pripremljene za koordiniranje noćnog prometa.

Podsjećamo, paljenje i gašenje svjetala na vozilima regulirano je u datumskom razdoblju od 1. studenoga do 31. ožujka. Ipak, zbog bolje uočljivosti, vožnja s upaljenim svjetlima se svakako preporuča za sva vozila u cestovnom prometu. Vozači mopeda i motocikala dužni su tijekom cijele godine danju imati upaljena kratka svjetla  
]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=7208 Wed, 25 Mar 2026 08:14:00 +0100 http://www.zet.hr/default.aspx?id=7208 <![CDATA[Ljetno radno vrijeme žičare Sljeme]]> Od subote, 21. ožujka, žičara Sljeme prometovat će prema novom, ljetnom radnom vremenu.

Radnim danom prvi polazak sa svih postaja bit će u 10 sati, dok će zadnji polazak s Donje postaje biti u 18.30 sati, a s Gornje postaje u 19 sati

Vikendima i praznicima, prvi polazak sa svih postaja bit će u 9 sati, dok će zadnji polazak s Donje postaje biti u 18.30 sati, a s Gornje postaje u 19 sati.

Sukladno tome, mijenja se i radno vrijeme garaže, radnim danom od 9.30 do 20.30 sati, a vikendima i praznicima od 8.30 do 20.30 sati.
Ulaz u garažu se zatvara svaki dan u 18.30 sati. ]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=9938 Tue, 17 Mar 2026 11:36:00 +0100 http://www.zet.hr/default.aspx?id=9938 <![CDATA[Upute za ostvarivanje prava na besplatan prijevoz za nezaposlene osobe]]> od 1. ožujka do najkasnije 31. svibnja, ponovno predati Zahtjev.

Pravo može ostvariti nezaposlena osoba, kada su kumulativno stečeni slijedeći uvjeti:
• prijavljeno prebivalište u Gradu Zagrebu
• ako je uredno prijavljena kod nadležne službe za zapošljavanje
• ako to pravo ne ostvaruje po drugoj osnovi
• te ako su ukupni mjesečni prihodi po članu kućanstva, jednaki ili manji od 265,45 eura

Napomena: Pravo mogu ostvariti azilanti i stranci pod supsidijarnom zaštitom s prijavljenim prebivalištem u Gradu Zagrebu, stranci pod privremenom zaštitom i članovi njihovih obitelji te članovi obitelji azilanata i članovi obitelji stranaca pod supsidijarnom zaštitom koji zakonito borave na području Grada Zagreba, a kojima je međunarodna zaštita odobrena sukladno zakonu kojim se uređuje međunarodna i privremena zaštita, stranci sa stalnim boravkom i dugotrajnim boravištem u Gradu Zagrebu, osobe bez državljanstva s privremenim i stalnim boravkom i dugotrajnim boravištem u Gradu Zagrebu te stranci s utvrđenim statusom žrtve trgovanja ljudima kojima je odobren privremeni boravak u Gradu Zagrebu.

Uredno popunjen i potpisan zahtjev može se predati u Gradskom uredu za socijalnu zaštitu, zdravstvo, branitelje i osobe s invaliditetom, Odjelu za socijalnu skrb, Zagreb, Nova cesta 1  ili putem e-maila: besplatni.zet@zagreb.hr te u pisarnicama Područnih ureda gradske uprave svaki radni dan od 8.30 do 15.30 sati i to na sljedećim lokacijama:
 
PU Centar, Trg Marka Marulića 18
PU Črnomerec, Trg Francuske Republike 15
PU Dubrava, Dubrava 49
PU Medveščak, Draškovićeva 15
PU Novi Zagreb, Avenija Dubrovnik 12
PU Peščenica, Zapoljska 1
PU Sesvete, Trg Dragutina Domjanića 4
PU Susedgrad, Sigetje 2
PU Trešnjevka, Park Stara Trešnjevka 2
PU Maksimir, Petrova 116
kao i na lokaciji Gradskog ureda za socijalnu zaštitu, zdravstvo, branitelje i osobe s invaliditetom, Nova cesta 1, svakim radnim danom u uredovno vrijeme od 08.30 do 15.30.

Obrazac Zahtjeva za ostvarivanje prava na besplatan prijevoz vozilima ZET-a za nezaposlene osobe dostupan je u pisarnicama područnih ureda gradske uprave i na web stranici Grada Zagreba, a možete ga preuzeti i ovdje.

Nakon predaje propisane dokumentacije, ZET-u će biti dostavljen popis odobrenih zahtjeva, nakon čega korisnici prava trebaju produljiti valjanost postojećih pretplatnih karata, ako ih imaju, odnosno izraditi nove, ako to do sada nisu učinili.

Zahtjevi za izradu pretplatnih karata mogu se predati na bilo kojem prodajnom mjestu ZET-a.

Detaljnije informacije o navedenom pravu građani mogu dobiti u Gradskom uredu za socijalnu zaštitu, zdravstvo, branitelje i osobe s invaliditetom, Odjelu za socijalnu skrb na lokaciji Zagreb, Nova cesta 1,  te na brojevima tel: 01/6101-816,  01/6166-374, ili putem e-maila: besplatni.zet@zagreb.hr
 ]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=9921 Wed, 25 Feb 2026 12:24:00 +0100 http://www.zet.hr/default.aspx?id=9921 <![CDATA[Goran Marinov imenovan članom uprave ZET-a]]>
Kao član Uprave ZET-a, Goran Marinov će biti zadužen za unapređenje kvalitete usluge javnog prijevoza te optimizaciju i digitalizaciju poslovnih procesa. Podsjetimo, Grad Zagreb provodi veliki investicijski val u ZET-u, u okviru kojega su nabavljena 22 nova tramvaja nakon 15 godina, uz njih još 18 u dolasku, kao i 4 nova električna autobusa, uz još 62 u dolasku do jeseni. Dovršava se i prvo proširenje tramvajske pruge nakon 25 godina, po Sarajevskoj cesti, a uskoro slijedi izgradnja pruge i po Heinzelovoj ulici. Osnovni cilj svih ovih ulaganja je upravo unaprjeđenje kvalitete javnog prijevoza te povećanje broja putnika u javnom prijevozu.

Goran Marinov završio je MBA na Ekonomskom fakultetu Sveučilišta u Zagrebu. Od 2018. obnašao je dužnost direktora nabave i općih poslova te upravljanje troškovima u Raiffeisenbank Austria d.d., a prije toga je radio na različitim upravljačkim pozicijama u privatnom sektoru.]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=9914 Fri, 13 Feb 2026 10:36:58 +0100 http://www.zet.hr/default.aspx?id=9914 <![CDATA[U promet uključen 22. novi niskopodni tramvaj]]>
TMK 2422 od danas putnike prevozi na liniji 1 (Zapadni kolodvor - Borongaj), čime je osigurana viša razina udobnosti i sigurnosti putovanja korisnicima ove linije koja prometuje kroz gradsko središte.

Podsjećamo, tijekom 2025. godine ZET-u je isporučeno prvih 20 novih niskopodnih tramvaja, a dodatnih 20 isporučuje se zahvaljujući ugovoru „Nabava 20 niskopodnih tramvaja za potrebe ZET-a“ vrijednom 55 milijuna eura, od čega je oko 44 milijuna eura osigurano iz Europskog fonda za regionalni razvoj, a 11 milijuna eura osigurano je iz proračuna Grada Zagreba..

Photo: Grad Zagreb]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=9910 Thu, 12 Feb 2026 09:35:00 +0100 http://www.zet.hr/default.aspx?id=9910 <![CDATA[Remiza – 90 godina tramvajske priče koja je mijenjala Zagreb]]> Razvoj Zagreba između dva svjetska rata nije se mjerio samo novim zgradama i širenjem kvartova, nego i - tračnicama. Dok su gradska naselja rasla prema zapadu, paralelno se širila i tramvajska mreža. Godine 1935. otvorene su nove pruge Tratinskom i Ozaljskom cestom, prema planiranoj lokaciji novog tramvajskog spremišta na Trešnjevci - potezu koji je trajno promijenio lice tog dijela grada.

No, razvoj je imao i svoju cijenu. Kako bi se proširila Tratinska cesta, morala je biti srušena polovica starog tramvajskog spremišta na Savskoj cesti, na mjestu današnjeg Tehničkog muzeja. Održavanje tramvaja time je postalo znatno otežano - vozila su noćila na ulicama, gdje se obavljao i noćni servis. Zagreb je tada doslovno živio uz svoje tramvaje.

Svečano otvorenje novog spremišta u Ozaljskoj ulici održano je 11. veljače 1936. godine. Tada se zvalo Vurovčica, prema lokalitetu i obližnjoj ulici koja i danas nosi isto ime. Na toj je lokaciji izgrađena suvremena radionica za proizvodnju i održavanje tramvaja, upravna zgrada s večernjom blagajnom te prostori za izobrazbu prometnog osoblja. Središnji dio činile su dvije armiranobetonske hale kapaciteta 180 vozila - impresivna brojka za to doba.

Spremište je do danas zadržalo svoj prepoznatljiv izgled, s dva armiranobetonska luka širine 25 i visine 7 metara. Dolazak pruge i otvaranje spremišta potaknuli su ubrzani razvoj Trešnjevke, a naziv Remiza postao je sinonim za okretište i tramvajsko srce na Ljubljanici.

Tijekom Drugog svjetskog rata, ali i Domovinskog rata, tramvajsko spremište i radionice radili su neprekidno. Predani djelatnici ZET-a održavali su i popravljali vozila kako bi grad mogao funkcionirati i u najtežim trenucima. Tramvaj je bio više od prijevoznog sredstva - bio je znak da život ide dalje.

I danas, 90 godina od otvorenja, Remiza ostaje tihi svjedok razvoja i mjesto gdje se već desetljećima održava ritam grada. Lokacija je kroz vrijeme modernizirana izgradnjom nove tramvajske i autobusne radionice, no stara hala i dalje čuva duh vremena u kojem je Zagreb odlučno zakoračio u moderno doba.

Trešnjevačka Remiza opjevana je i u baladi koju je napisao Drago Britvić, a uglazbio i otpjevao poznati šansonijer Zvonko Špišić: „Treba biti blizu kad prvi tramvaji napuštaju Remizu“ samo je jedan od stihova poznate balade, čiji zvuci i danas odjekuju trešnjevačkim vuglecima. ]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=9907 Wed, 11 Feb 2026 11:15:00 +0100 http://www.zet.hr/default.aspx?id=9907 <![CDATA[Preuzimanje besplatnih kupona za 2026. godinu]]> Sukladno Odluci o socijalnoj skrbi Grada Zagreba, besplatne kupone za 2026. godinu, od ponedjeljka, 22. prosinca, mogu na prodajnim mjestima ZET-a, kioscima Tiska i iNovina te putem aplikacije MojZET, preuzeti sljedeće korisničke skupine:

- umirovljenici čiji su ukupni prihodi jednaki ili manji od 560 eura mjesečno;
- korisnici stalne pomoći nesposobni za rad i privređivanje;
- roditelji njegovatelji/njegovatelji;
- osobe s invaliditetom;
- članovi obitelji smrtno stradaloga, zatočenoga ili nestaloga hrvatskog branitelja iz Domovinskog rata
- dobrovoljni darivatelji krvi.

Podsjećamo, na Badnjak i Staru godinu prodajna mjesta ZET-a radit će prema prilagođenom rasporedu. Detaljnije informacije doznajte OVDJE.

  ]]> https://www.zet.hr/default.aspx?id=9891 Mon, 22 Dec 2025 11:56:24 +0100 http://www.zet.hr/default.aspx?id=9891