<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
   <channel>
		<title>ZET - Novosti</title>
		<link>http://www.zet.hr/</link>
		<description>ZET - RSS</description>
		<language>hr-HR</language>
		<lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 19:45:07 +0200</lastBuildDate>
		<ttl>25</ttl>
	  	<atom:link href="http://www.zet.hr/rss_novosti.aspx" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
<title><![CDATA[115 nije samo broj - Dan Dinama i ZET-a]]></title>
<description><![CDATA[<div style="text-align: justify;">Povodom 115 godina Dinama i 115 godina prvog električnog tramvaja ZET-a, ove dvije gradske institucije obavijene plavom bojom Zagreba, udružile su snage kako bi skupa s građanima proslavile značajne obljetnice.<br>
<br>
Iako je početak priče obojan u žuto, jer je ta boja bila dio garniture Građanskog, a također i boja prvoj električnog tramvaja u Zagrebu, slavljenički vikend će ipak biti u znaku danas prepoznatljive plave boje koja nas sve povezuje.<br>
<br>
Za Dan Dinama i ZET-a, u subotu, 25. travnja, pripremljen je cjelodnevni program u prigodno ukrašenom tramvaju. Počevši od vožnji za najmlađe od 10 do 13 sati, na relaciji od Parka Maksimir do Kvaternikovog trga, zabavu će osigurati maskota Plavko uz nastupe dječjeg zbora Zagrebački anđeli i Zagrebačkog orkestra ZET-a, a sve pod dirigentskom palicom voditelja Luke Bulića.<br>
<br>
Nakon tiskovne konferencije u 16 sati na kojoj će biti najavljena utakmica s Varaždinom te predstavljena suradnja ZET-a i Dinama, zabava se nastavlja u 17h uz &bdquo;Tramkviz&ldquo;, a finale je u 19 sati kad će za 115 najvjernijih navijača nastup u tramvaju održati legendarni Zaprešić Boysi.<br>
<br>
Ovakva suradnja rezultat je isprepletene povijesti ova dva simbola Zagreba. Plavi tramvaj je zasigurno jedna od prvih asocijacija kad se pomisli na odlazaka na tekmu u Maksimir, brojni igrači i legende kluba su se na treninge &bdquo;peljale&ldquo; tramvajima, a nemali broj proslava trofeja Dinama krasio je i orkestar ZET-a.<br>
<br>
Prigodno ukrašeni tramvaj je ujedno i znak zahvale ZET-a Dinamu i Dinamovoj zakladi &quot;Nema predaje&quot;,&nbsp;koji će donirati sredstva za kupnju specijaliziranih kolica za dijete jedne obitelji radnika ZET-a, jer plavo srce kuca prvenstveno za one najpotrebitije.<br>
<br>
Detalji programa dostupni su na poveznici <a href="https://events.gnkdinamo.hr/#program">https://events.gnkdinamo.hr/#program</a> , stoga vas pozivamo da nam se pridružite na ovim jedinstvenim vožnjama za 115 godina povijesti.</div>
]]></description>
<link>https://www.zet.hr/default.aspx?id=9975</link>
<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 14:13:00 +0200</pubDate>
<guid>http://www.zet.hr/default.aspx?id=9975</guid>
</item>
<item>
<title><![CDATA[UPUTE ZA OSTVARIVANJE PRAVA NA BESPLATAN PRIJEVOZ  ZA REDOVITE UČENIKE NAKON NAVRŠENIH 18 GODINA]]></title>
<description><![CDATA[Sukladno izmjeni Odluke o socijalnoj skrbi Grada Zagreba, redoviti učenici srednjih škola nakon navršenih 18 godina života, a koji se školuju na području Grada Zagreba, ostvaruju pravo na besplatan javni prijevoz ZET-a.<br>
<br>
Učenici mogu <strong>od 1. travnja</strong> podnositi Zahtjev Odjelu za socijalnu skrb Gradskog ureda za socijalnu zaštitu, zdravstvo, branitelje i osobe s invaliditetom, Nova cesta 1, kao i putem e-maila besplatni.zet@zagreb.hr te u svim pisarnicama područnih ureda Gradske uprave: Centar, Črnomerec, Dubrava, Maksimir, Medveščak, Novi Zagreb, Peščenica, Sesvete, Susedgrad, Trešnjevka i Trnje.<br>
Zahtjev je dostupan je na internetskoj stranici Grada Zagreba <a href="https://zagreb.hr/en/besplatna-godisnja-pretplatna-karta-zet-a-redoviti/218390">https://zagreb.hr/en/besplatna-godisnja-pretplatna-karta-zet-a-redoviti/218390</a><br>
<br>
Nakon što se zahtjevi obrade, nadležni gradski ured će obavijestiti učenike da mogu na prodajnim mjestima ZET-a i to na terminalima: Ljubljanica, Črnomerec, Savski most, Dubrava, Dubec, Sesvete, Borongaj te u Pothodniku, Petrićevoj 4 i Zapruđu ili unutar aplikacije MojZET preuzeti besplatan kupon koji će vrijediti <strong>od 1. svibnja.</strong><br>
<br>
<em>Procedura na prodajnim mjestima</em><br>
<br>
Korisnici koji već imaju Pretplatnu kartu ZET-a ne trebaju izrađivati novu, već se na navedena prodajna mjesta ZET-a,<strong> od 2. svibnja,</strong> trebaju javiti sa svojom Pretplatnom kartom&nbsp; kako bi preuzeli svoj besplatni kupon.<br>
<br>
Korisnici koji nemaju Pretplatnu kartu ZET-a ili aplikaciju Moj ZET, za izradu i preuzimanje besplatnog kupona na prodajnom mjestu ZET-a potrebno je predati <a data-fileid="7324" href="https://www.zet.hr/UserDocsImages//Dokumenti%20i%20obrasci%20za%20preuzimanje/Zahtjevi%20za%20izdavanje%20karata//Zahtjev%20za%20op%C4%87u%20pretplatnu%20kartu.pdf?vel=103999">Zahtjev za izdavanje Pretplatne karte</a>. Uz odgovarajući Zahtjev, potrebno je priložiti jednu fotografiju, presliku prednje strane osobne iskaznice, koja se daje i na uvid. Korisnik snosi trošak izrade kartice, a cijena iznosi 3,98 eura, dok se formiranje Pretplatne karte u aplikaciji Moj ZET ne naplaćuje.<br>
<br>
Svim korisnicima starijima od 18 godina koji su kupili godišnji kupon, a koji prema novonastalim uvjetima ostvare pravo na besplatan prijevoz, bit će omogućen povrat novčanih sredstava.<br>
Povrati će se vršiti u gotovini u Ozaljskoj 105, radnim danom od 7:30 do 15:20 sati.]]></description>
<link>https://www.zet.hr/default.aspx?id=9962</link>
<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 07:31:34 +0200</pubDate>
<guid>http://www.zet.hr/default.aspx?id=9962</guid>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Fulir ponovno u centru Zagreba]]></title>
<description><![CDATA[<div style="text-align: justify;">S dolaskom toplijih dana u središte Zagreba vratio se i Fulir - omiljena besplatna usluga prijevoza koja od danas, 7. travnja, pa sve do kraja listopada, ponovno olakšava kretanje pješačkom zonom i unosi dodatnu živost na gradske ulice.<br>
&nbsp;<br>
Mala električna vozila, prepoznatljiva po svojoj pristupačnosti i nenametljivosti, svakodnevno će povezivati najfrekventnije točke u centru grada - Trg bana Josipa Jelačića, Zrinjevac, Kaptol, Cvjetni trg, Tkalčićevu i Teslinu ulicu te druge dijelove pješačke zone. Fulir je posebno važan starijim osobama i građanima sa smanjenom pokretljivošću te svima kojima je potrebna dodatna pomoć u kretanju, ali dostupan je i svim posjetiteljima i svima onima kojima treba prijevoz do rubnih dijelova pješačke zone. Vožnja Fulirom jednostavna je i dostupna - usluga je u potpunosti besplatna, a putnici mogu zaustaviti vozilo u prolazu ili nazvati vozača na brojeve 091 1111 425 i 091 1111 426. Vozila prometuju svaki dan, uključujući vikende i praznike, od 8 do 20 sati, osim u slučaju nepovoljnih vremenskih prilika.<br>
&nbsp;<br>
Posebnost Fulira nije samo u njegovoj praktičnosti, već i u atmosferi koju stvara - vožnja se odvija bez žurbe, s pažnjom prema pješacima i srdačnim pristupom vozača, vraćajući jedan pomalo zaboravljen, sporiji i ugodniji ritam kretanja gradom.<br>
&nbsp;<br>
Tijekom prošle sezone Fulir je prevezao gotovo 17.000 putnika, potvrđujući koliko je ova usluga brzo postala dio svakodnevice u centru grada.<br>
&nbsp;<br>
&bdquo;Fulir je mali projekt koji čini veliku razliku u svakodnevnom životu građana, omogućujući im da se po gradu kreću lako, sigurno i dostojanstveno. Upravo ovakvi projekti - konkretni, korisni i usmjereni na poboljšanje svakodnevnog života, temelj su na kojem želimo graditi Zagreb, grad otvoren za sve svoje stanovnike i posjetitelje&ldquo; poručio je gradonačelnik Tomislav Tomašević.<br>
&nbsp;</div>
]]></description>
<link>https://www.zet.hr/default.aspx?id=9953</link>
<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 08:03:35 +0200</pubDate>
<guid>http://www.zet.hr/default.aspx?id=9953</guid>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Radovi na infrastrukturi HŽ-a - alternativni prijevoz ZET-om]]></title>
<description><![CDATA[<div style="text-align: justify;">Zbog radova na željezničkoj infrastrukturi, <strong>od 7. do 20. travnja</strong>,&nbsp;doći će do znatnih poremećaja u željezničkom prometu&nbsp;zbog radova na modernizaciji dionica Dugo Selo - Križevci i Križevci - Koprivnica - državna granica s Mađarskom. Gradsko-prigradski vlakovi vozit će do/iz kolodvora Sesvete, a između kolodvora Sesvete i Dugo Selo vozit će kružni autobusi. U tom razdoblju, putnici s kartama HŽPP-a&nbsp;moći će kao alternativni prijevoz koristiti autobuse i tramvaje ZET-a, a putnici s kartama ZET-a vlakove HŽPP-a.<br>
<br>
Detaljnije informacije dostupne su na <a href="https://www.hzpp.hr/hr/potpuna-obustava-prometa-kroz-kolodvor-dugo-selo-7-20-4-2026"><u>internetskoj stranici HŽPP-a.</u></a></div>
]]></description>
<link>https://www.zet.hr/default.aspx?id=9839</link>
<pubDate>Thu, 02 Apr 2026 12:00:00 +0200</pubDate>
<guid>http://www.zet.hr/default.aspx?id=9839</guid>
</item>
<item>
<title><![CDATA[U Podsusedu počela gradnja punionice za električne autobuse]]></title>
<description><![CDATA[<div style="text-align: justify;">U srijedu, 25. ožujka, u Autobusnom pogonu Podsused obilježen je početak radova na izgradnji punionice za&nbsp;električne&nbsp;autobuse,&nbsp;čime je učinjen jedan od ključnih koraka u transformaciji našeg autobusnog prijevoza u moderan, održiv i ekološki prihvatljiv model gradskog javnog prijevoza.<br>
<br>
Gradonačelnik Grada Zagreba Tomislav Tomašević, tom je prilikom istaknuo kako je u kontekstu globalnih nestabilnosti, energetska tranzicija pitanje sigurnosti opskrbe energijom i energetskog suvereniteta Hrvatske.&nbsp;<br>
<br>
&bdquo;Danas počinjemo s izgradnjom najveće&nbsp;<img alt="" data-fileid="8080" src="https://www.zet.hr/UserDocsImages/Prilozi/Fotografije/Događaji/Punionica2.jpg?vel=176863" style="float:right; height:263px; margin:0px 2px; width:370px">punionice za električne autobuse u Hrvatskoj koja označava početak energetske i zelene tranzicije gradskog javnog prijevoza, ne samo u Zagrebu nego i na nacionalnoj razini. U početnoj fazi postavljaju se punjači, dok su u sljedećim fazama predviđene nadstrešnice i solarni paneli kako bi se električna energija za punjenje autobusa proizvodila iz obnovljivih izvora.&nbsp;Želimo što manje biti ovisni o fosilnim gorivima Gradit ćemo ovakvu punionicu i u Dubravi&ldquo;,&nbsp; poručio je gradonačelnik Tomašević.<br>
&nbsp;<br>
Punionicu u Podsusedu gradit će &bdquo;Končar&ldquo;, imat će 67 dvostrukih brzih punjača, odnosno ukupno 134 mjesta za autobuse, uz mogućnost daljnjeg proširenja. Radovi su vrijedni 7.8 milijuna eura i u cijelosti se financiraju iz EU fondova kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti, a završetak je planiran do kraja lipnja ove godine.<br>
<br>
<img alt="" data-fileid="8081" src="https://www.zet.hr/UserDocsImages/Prilozi/Fotografije/Događaji/Punionica3.jpg?vel=111984" style="float:left; height:300px; margin:0px 2px; width:200px">&bdquo;Ovaj parking od 20 tisuća kvadrata, na kojemu je svaku večer stacionirano 178 autobusa, za tri mjeseca bit će pretvoren u središnju točku projekta dekarbonizacije autobusnog prijevoza u Zagrebu, a koji ćemo u narednim godinama nastaviti razvijati u ključnu bazu elektrifikacije naše flote. Ovdje će se moći istovremeno puniti 134 električna autobusa, od čega nam njih 62 stiže do kraja listopada, a do kraja ove godine planiramo pokrenuti nabavu za dodatnih 100 autobusa, zahvaljujući čemu će iz ovog pogona 2030. godine u promet izlaziti isključivo moderni, udobni i sigurni električni autobusi&ldquo;, naglasio je predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović.<br>
<br>
<br>
Početak radova obilježio je i ministar gospodarstva Ante Šušnjar, koji je poručio da upravo ovakve projekte kakvi se rade u Zagrebu, Vlada želi vidjeti u cijeloj Hrvatskoj.<br>
<br>
&bdquo;Svjedočimo projektu koji će pokazati smjer za cijelu Hrvatsku, a sudjelovanje &quot;Končara&quot; pokazuje da Hrvatska ima znanje i iskustvo, oni su nositelj energetske tranzicije&rdquo;, kazao je Šušnjar.<br>
&nbsp;<br>
Govoreći o razvoju ZET-a, gradonačelnik Tomašević je istaknuo kako je projekt zelene tranzicije ZET-ove flote samo je jedan od velikih koji se realiziraju.<br>
<br>
&bdquo;U ZET-u se događaju četiri velike stvari. <img alt="" data-fileid="8082" src="https://www.zet.hr/UserDocsImages/Prilozi/Fotografije/Događaji/Punionica4.jpg?vel=158319" style="float:right; height:267px; margin:0px 2px; width:400px">Prvi iskorak je skorašnje ponovno otvorenje potpuno obnovljene uspinjače, jednog od simbola Zagreba. Drugi se odnosi na kontinuirani dolazak novih tramvaja - iz Končara je ovaj tjedan stigao 23. po redu, dok je još 17 vozila u dolasku. U narednim mjesecima ZET će pokrenuti javnu nabavu za dodatnih 20 novih, dužih tramvaja, u investiciji vrijednoj 85 milijuna eura. Treći iskorak odnosi se na tramvajsku infrastrukturu, od obnove postojećih dionica do dovršetka na jesen prve nove tramvajske pruge nakon 25 godina, na Sarajevskoj cesti. Četvrti iskorak predstavlja elektrifikacija autobusnog prijevoza koja će se odvijati kroz više faza&ldquo;, zaključio je Tomašević.</div>
]]></description>
<link>https://www.zet.hr/default.aspx?id=9941</link>
<pubDate>Wed, 25 Mar 2026 13:35:31 +0100</pubDate>
<guid>http://www.zet.hr/default.aspx?id=9941</guid>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Ljetno računanje vremena]]></title>
<description><![CDATA[Ljetno&nbsp;računanje vremena započinje u noći&nbsp;<strong>sa subote, 28. ožujka na nedjelju, 29. ožujka,</strong> pomicanjem kazaljki za jedan sat unaprijed. Kazaljke se pomiču&nbsp;sa 2 na 3 sata. Ljetno računanje vremena bit će na snazi do nedjelje, 25. listopada.<br>
<br>
<span style="text-align:justify">Kako pomicanje satova ne bi utjecalo na važeći autobusni i tramvajski raspored vožnje, ZET-ove stručne službe su pripremljene za koordiniranje noćnog prometa.</span><br>
<br>
Podsjećamo, paljenje i gašenje svjetala na vozilima regulirano je u datumskom razdoblju od 1. studenoga do 31. ožujka. Ipak, zbog bolje uočljivosti, vožnja s upaljenim svjetlima se svakako preporuča za sva vozila u cestovnom prometu. Vozači mopeda i motocikala dužni su tijekom cijele godine danju imati upaljena kratka svjetla&nbsp;&nbsp;
<div><span style="text-align:justify"></span></div>
]]></description>
<link>https://www.zet.hr/default.aspx?id=7208</link>
<pubDate>Wed, 25 Mar 2026 08:14:00 +0100</pubDate>
<guid>http://www.zet.hr/default.aspx?id=7208</guid>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Ljetno radno vrijeme žičare Sljeme]]></title>
<description><![CDATA[<strong>Od subote, 21. ožujka,</strong>&nbsp;žičara Sljeme prometovat će prema novom, ljetnom radnom vremenu.<br>
<br>
Radnim danom prvi polazak sa svih postaja bit će u 10 sati, dok će zadnji polazak s Donje postaje biti u 18.30 sati, a s Gornje postaje u 19 sati<br>
<br>
Vikendima i praznicima, prvi polazak sa svih postaja bit će u 9 sati, dok će zadnji polazak s Donje postaje biti u 18.30 sati, a s Gornje postaje u 19 sati.<br>
<br>
Sukladno tome, mijenja se i radno vrijeme garaže, radnim danom od 9.30 do 20.30 sati, a vikendima i praznicima od 8.30 do 20.30 sati.<br>
Ulaz u garažu se zatvara svaki dan u 18.30 sati.&nbsp;]]></description>
<link>https://www.zet.hr/default.aspx?id=9938</link>
<pubDate>Tue, 17 Mar 2026 11:36:00 +0100</pubDate>
<guid>http://www.zet.hr/default.aspx?id=9938</guid>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Upute za ostvarivanje prava na besplatan prijevoz za nezaposlene osobe]]></title>
<description><![CDATA[Korisnici prava na besplatnu mjesečnu Pretplatnu kartu ZET-a za nezaposlene osobe, dužni su radi obnavljanja prava, <strong>od 1. ožujka do najkasnije 31. svibnja,</strong> ponovno predati Zahtjev.<br>
<br>
Pravo može ostvariti nezaposlena osoba, kada su kumulativno stečeni slijedeći uvjeti:<br>
&bull; prijavljeno prebivalište u Gradu Zagrebu<br>
&bull; ako je uredno prijavljena kod nadležne službe za zapošljavanje<br>
&bull; ako to pravo ne ostvaruje po drugoj osnovi<br>
&bull; te ako su ukupni mjesečni prihodi po članu kućanstva, jednaki ili manji od 265,45 eura<br>
<br>
<em>Napomena:&nbsp;</em>Pravo mogu ostvariti azilanti i stranci pod supsidijarnom zaštitom s prijavljenim prebivalištem u Gradu Zagrebu, stranci pod privremenom zaštitom i članovi njihovih obitelji te članovi obitelji azilanata i članovi obitelji stranaca pod supsidijarnom zaštitom koji zakonito borave na području Grada Zagreba, a kojima je međunarodna zaštita odobrena sukladno zakonu kojim se uređuje međunarodna i privremena zaštita, stranci sa stalnim boravkom i dugotrajnim boravištem u Gradu Zagrebu, osobe bez državljanstva s privremenim i stalnim boravkom i dugotrajnim boravištem u Gradu Zagrebu te stranci s utvrđenim statusom žrtve trgovanja ljudima kojima je odobren privremeni boravak u Gradu Zagrebu.<br>
<br>
Uredno popunjen i potpisan zahtjev može se predati u Gradskom uredu za socijalnu zaštitu, zdravstvo, branitelje i osobe s invaliditetom, Odjelu za socijalnu skrb, Zagreb, Nova cesta 1&nbsp; ili putem e-maila: besplatni.zet@zagreb.hr te u pisarnicama Područnih ureda gradske uprave svaki radni dan od 8.30 do 15.30 sati i to na sljedećim lokacijama:<br>
&nbsp;<br>
PU Centar, Trg Marka Marulića 18<br>
PU Črnomerec, Trg Francuske Republike 15<br>
PU Dubrava, Dubrava 49<br>
PU Medveščak, Draškovićeva 15<br>
PU Novi Zagreb, Avenija Dubrovnik 12<br>
PU Peščenica, Zapoljska 1<br>
PU Sesvete, Trg Dragutina Domjanića 4<br>
PU Susedgrad, Sigetje 2<br>
PU Trešnjevka, Park Stara Trešnjevka 2<br>
PU Maksimir, Petrova 116<br>
kao i na lokaciji Gradskog ureda za socijalnu zaštitu, zdravstvo, branitelje i osobe s invaliditetom, Nova cesta 1, svakim radnim danom u uredovno vrijeme od 08.30 do 15.30.<br>
<br>
Obrazac Zahtjeva za ostvarivanje prava na besplatan prijevoz vozilima ZET-a za nezaposlene osobe dostupan je u pisarnicama područnih ureda gradske uprave i na web stranici Grada Zagreba, a možete ga preuzeti i <a data-fileid="8047" href="https://www.zet.hr/UserDocsImages/Dokumenti i obrasci za preuzimanje/Zahtjevi za izdavanje karata/ZAHTJEV pravo na besplatnu mjesečnu  pretplatnu kartu ZET-a nezaposlenim osobama.docx?vel=17491">ovdje.</a><br>
<br>
Nakon predaje propisane dokumentacije, ZET-u će biti dostavljen popis odobrenih zahtjeva, nakon čega korisnici prava trebaju produljiti valjanost postojećih pretplatnih karata, ako ih imaju, odnosno izraditi nove, ako to do sada nisu učinili.<br>
<br>
<a href="https://www.zet.hr/UserDocsImages/Dokumenti i obrasci za preuzimanje/Zahtjevi za izdavanje karata/Zahtjev za nezaposlene osobe_socijalna karta.pdf?vel=111332" data-fileid="8110">Zahtjevi za izradu pretplatnih karata</a> mogu se predati na bilo kojem prodajnom mjestu ZET-a.<br>
<br>
Detaljnije informacije o navedenom pravu građani mogu dobiti u Gradskom uredu za socijalnu zaštitu, zdravstvo, branitelje i osobe s invaliditetom, Odjelu za socijalnu skrb na lokaciji Zagreb, Nova cesta 1,&nbsp; te na brojevima tel: 01/6101-816,&nbsp; 01/6166-374, ili putem e-maila: besplatni.zet@zagreb.hr<br>
&nbsp;]]></description>
<link>https://www.zet.hr/default.aspx?id=9921</link>
<pubDate>Wed, 25 Feb 2026 12:24:00 +0100</pubDate>
<guid>http://www.zet.hr/default.aspx?id=9921</guid>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Goran Marinov imenovan članom uprave ZET-a]]></title>
<description><![CDATA[Skupština društva Zagrebački električni tramvaj (ZET), koju čine gradonačelnik Grada Zagreba Tomislav Tomašević i njegovi zamjenici Danijela Dolenec i Luka Korlaet, na javnom natječaju izabrala je Gorana Marinova za novog člana Uprave ZET-a, na mandatno razdoblje od četiri godine. Marinov će dužnost preuzeti 13. travnja 2026. godine, te će se pridružiti Marku Bogdanoviću, predsjedniku Uprave, i Luki Matošiću, članu Uprave ZET-a.<br>
<br>
Kao član Uprave ZET-a, Goran Marinov će biti zadužen za unapređenje kvalitete usluge javnog prijevoza te optimizaciju i digitalizaciju poslovnih procesa. Podsjetimo, Grad Zagreb provodi veliki investicijski val u ZET-u, u okviru kojega su nabavljena 22 nova tramvaja nakon 15 godina, uz njih još 18 u dolasku, kao i 4 nova električna autobusa, uz još 62 u dolasku do jeseni. Dovršava se i prvo proširenje tramvajske pruge nakon 25 godina, po Sarajevskoj cesti, a uskoro slijedi izgradnja pruge i po Heinzelovoj ulici. Osnovni cilj svih ovih ulaganja je upravo unaprjeđenje kvalitete javnog prijevoza te povećanje broja putnika u javnom prijevozu.<br>
<br>
Goran Marinov završio je MBA na Ekonomskom fakultetu Sveučilišta u Zagrebu. Od 2018. obnašao je dužnost direktora nabave i općih poslova te upravljanje troškovima u Raiffeisenbank Austria d.d., a prije toga je radio na različitim upravljačkim pozicijama u privatnom sektoru.]]></description>
<link>https://www.zet.hr/default.aspx?id=9914</link>
<pubDate>Fri, 13 Feb 2026 10:36:58 +0100</pubDate>
<guid>http://www.zet.hr/default.aspx?id=9914</guid>
</item>
<item>
<title><![CDATA[U promet uključen 22. novi niskopodni tramvaj]]></title>
<description><![CDATA[U sklopu intenzivne modernizacije tramvajskog voznog parka, čiji je cilj podizanje kvalitete prijevozne usluge u Zagrebu, ovo tjedna je u promet uključen 22. novi niskopodni tramvaj.<br>
<br>
TMK 2422 od danas putnike prevozi na liniji 1 (Zapadni kolodvor - Borongaj), čime je osigurana viša razina udobnosti i sigurnosti putovanja korisnicima ove linije koja prometuje kroz gradsko središte.<br>
<br>
Podsjećamo, tijekom 2025. godine ZET-u je isporučeno prvih 20 novih niskopodnih tramvaja, a dodatnih 20 isporučuje se zahvaljujući ugovoru &bdquo;Nabava 20 niskopodnih tramvaja za potrebe ZET-a&ldquo; vrijednom 55 milijuna eura, od čega je oko 44 milijuna eura osigurano iz Europskog fonda za regionalni razvoj, a 11 milijuna eura osigurano je iz proračuna Grada Zagreba..<br>
<br>
<em>Photo: Grad Zagreb</em>]]></description>
<link>https://www.zet.hr/default.aspx?id=9910</link>
<pubDate>Thu, 12 Feb 2026 09:35:00 +0100</pubDate>
<guid>http://www.zet.hr/default.aspx?id=9910</guid>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Remiza – 90 godina tramvajske priče koja je mijenjala Zagreb]]></title>
<description><![CDATA[<div style="text-align: justify;">Razvoj Zagreba između dva svjetska rata nije se mjerio samo novim zgradama i širenjem kvartova, nego i - tračnicama. Dok su gradska naselja rasla prema zapadu, paralelno se širila i tramvajska mreža. Godine 1935. otvorene su nove pruge Tratinskom i Ozaljskom cestom, prema planiranoj lokaciji novog tramvajskog spremišta na Trešnjevci - potezu koji je trajno promijenio lice tog dijela grada.<br>
<br>
No, razvoj je imao i svoju cijenu. Kako bi se proširila Tratinska cesta, morala je biti srušena polovica starog tramvajskog spremišta na Savskoj cesti, na mjestu današnjeg Tehničkog muzeja. Održavanje tramvaja time je postalo znatno otežano - vozila su noćila na ulicama, gdje se obavljao i noćni servis. Zagreb je tada doslovno živio uz svoje tramvaje.<br>
<br>
Svečano otvorenje novog spremišta u <img alt="" data-fileid="8023" src="https://www.zet.hr/UserDocsImages/Prilozi/Fotografije/Objekti/spremište_1.jpg?vel=116527" style="float:right; height:179px; width:350px">Ozaljskoj ulici održano je <strong>11. veljače 1936. godine.</strong> Tada se zvalo Vurovčica, prema lokalitetu i obližnjoj ulici koja i danas nosi isto ime. Na toj je lokaciji izgrađena suvremena radionica za proizvodnju i održavanje tramvaja, upravna zgrada s večernjom blagajnom te prostori za izobrazbu prometnog osoblja. Središnji dio činile su dvije armiranobetonske hale kapaciteta 180 vozila - impresivna brojka za to doba.<br>
<br>
Spremište je do danas zadržalo svoj prepoznatljiv izgled, s dva armiranobetonska luka širine 25 i visine 7 metara. Dolazak pruge i otvaranje spremišta potaknuli su ubrzani razvoj Trešnjevke, a naziv Remiza postao je sinonim za okretište i tramvajsko srce na Ljubljanici.<br>
<br>
Tijekom Drugog svjetskog rata, ali i Domovinskog rata, tramvajsko spremište i radionice radili su neprekidno. Predani djelatnici ZET-a održavali su i popravljali vozila kako bi grad mogao funkcionirati i u najtežim trenucima. Tramvaj je bio više od prijevoznog sredstva - bio je znak da život ide dalje.<br>
<br>
I danas, 90 godina od otvorenja, <img alt="" data-fileid="7986" src="https://www.zet.hr/UserDocsImages/Prilozi/Fotografije/Događaji/TMK2400 ispred spremišta web.jpg?vel=137317" style="float:right; height:239px; width:350px">Remiza ostaje tihi svjedok razvoja i mjesto gdje se već desetljećima održava ritam grada. Lokacija je kroz vrijeme modernizirana izgradnjom nove tramvajske i autobusne radionice, no stara hala i dalje čuva duh vremena u kojem je Zagreb odlučno zakoračio u moderno doba.<br>
<br>
Trešnjevačka Remiza opjevana je i u baladi koju je napisao Drago Britvić, a uglazbio i otpjevao poznati šansonijer Zvonko Špišić: <em>&bdquo;Treba biti blizu kad prvi tramvaji napuštaju Remizu&ldquo;</em> samo je jedan od stihova poznate balade, čiji zvuci i danas odjekuju trešnjevačkim vuglecima.</div>
]]></description>
<link>https://www.zet.hr/default.aspx?id=9907</link>
<pubDate>Wed, 11 Feb 2026 11:15:00 +0100</pubDate>
<guid>http://www.zet.hr/default.aspx?id=9907</guid>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Preuzimanje besplatnih kupona za 2026. godinu]]></title>
<description><![CDATA[<div style="text-align: justify;">Sukladno Odluci o socijalnoj skrbi Grada Zagreba, besplatne kupone za 2026. godinu, od ponedjeljka, 22. prosinca, mogu na prodajnim mjestima ZET-a, kioscima Tiska i iNovina te putem aplikacije MojZET, preuzeti sljedeće korisničke skupine:<br>
<br>
- umirovljenici čiji su ukupni prihodi jednaki ili manji od 560 eura mjesečno;<br>
- korisnici stalne pomoći nesposobni za rad i privređivanje;<br>
- roditelji njegovatelji/njegovatelji;<br>
- osobe s invaliditetom;<br>
-&nbsp;<span style="text-align:justify">članovi obitelji smrtno stradaloga, zatočenoga ili nestaloga hrvatskog branitelja iz Domovinskog rata</span><br>
- dobrovoljni darivatelji krvi.<br>
<br>
Podsjećamo, na Badnjak i Staru godinu prodajna&nbsp;mjesta ZET-a radit će prema prilagođenom rasporedu. Detaljnije informacije doznajte <a href="https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/prilagodjeno-radno-vrijeme-prodajnih-mjesta-na-badnjak-i-staru-godinu/9892"><u>OVDJE.</u></a><br>
<br>
&nbsp;</div>
]]></description>
<link>https://www.zet.hr/default.aspx?id=9891</link>
<pubDate>Mon, 22 Dec 2025 11:56:24 +0100</pubDate>
<guid>http://www.zet.hr/default.aspx?id=9891</guid>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Slikovnica "Zagrebačkim ulicama" predstavljena u Veselom božićnom tramvaju]]></title>
<description><![CDATA[<div style="text-align: justify;">U čarobnoj atmosferi Veselog božićnog tramvaja, uz Djeda božićnjaka, vilenjake i nasmiješena dječja lica,&nbsp;predstavljena je slikovnica pod nazivom &bdquo;Zagrebačkim ulicama&ldquo;, posvećena jednom od najprepoznatljivijih simbola našega grada, plavom tramvaju.<br>
<br>
Zagrebački plavi tramvaj je zahvaljujući&nbsp;<img alt="" data-fileid="7991" src="https://www.zet.hr/UserDocsImages/Prilozi/Fotografije/Događaji/Rosie -vilenjakinja.jpg?vel=163149" style="float:right; height:248px; margin-left:2px; margin-right:2px; width:370px"> mašti znamenite autorice Rosie Kugli te prekrasnim ilustracijama Lare Paun, postao literarni junak priče u kojoj djecu vodi kroz Zagreb i upoznaje ih s njegovim znamenitostima.<br>
Tijekom vožnje gradskim središtem, autorica je djeci čitala ulomke iz slikovnice u kojima se spominju znamenitosti pored kojih je božićni tramvaj u tom trenutku i prolazio, poput Uspinjače, Hrvatskog narodnog kazališta i Zrinjevca.<br>
<br>
&ldquo;Slikovnica je nastala iz želje da djeci približim grad u kojem odrastaju, ali ne kroz suhoparne činjenice, nego kroz osjećaj pripadnosti. U ovoj slikovnici tramvaj je metafora ritma grada. Kroz vožnju djeca otkrivaju Zrinjevac, Britanac, Jarun, Maksimir, Botanički vrt i mnoge druge lokacije koje čine srce našeg Zagreba. Kroz ilustracije i stihove, djeca uče zašto je važno voljeti prostor u kojem odrastaju. Mislim da djeca koja poznaju svoj grad, lakše razumiju njegove vrijednosti.&rdquo; Istaknula je Rosie Kugli.<br>
<br>
<img alt="" data-fileid="7989" src="https://www.zet.hr/UserDocsImages/Prilozi/Fotografije/Događaji/Rosie - Marko i Rosie.jpg?vel=239115" style="float:left; height:248px; margin-left:2px; margin-right:2px; width:350px">&nbsp;Predstavljanju slikovnice prisustvovao je i predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović, pritom istaknuvši: &bdquo;Naša je misija ne samo prevoziti putnike nego sudjelovati u stvaranju budućih generacija koje će razumjeti svoj grad, njegovu prošlost i budućnost. Edukativna vrijednost ove slikovnice iznimno je velika i vjerujem da će zauzeti posebno mjesto na policama vrtića, obiteljskih domova i školskih knjižnica. Ne samo zbog maštovitosti, nego zbog topline kojom djecu poziva da promatraju, osluškuju i zavole grad koji diše zajedno s njima. Stoga mi je iznimna čast što se promocija održala upravo u našem Veselom božićnom tramvaju&ldquo;.<br>
<br>
Zahvaljujući bajkovitom ambijentu ukrašenog božićnog tramvaja, ova čarobna slikovnica dobila je još čarobniju promociju, a ozarena lica djece koja su uz slatkiše na dar dobila i slikovnicu, najljepša je nagrada autorici i svima uključenima u nastanak slikovnice i organizaciju ove jedinstvene promocije.</div>
]]></description>
<link>https://www.zet.hr/default.aspx?id=9890</link>
<pubDate>Tue, 16 Dec 2025 07:48:10 +0100</pubDate>
<guid>http://www.zet.hr/default.aspx?id=9890</guid>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Završena isporuka prvih 20 novih tramvaja, potpisani ugovori za nabavu dodatnih 20 tramvaja i 62 električna autobusa]]></title>
<description><![CDATA[<div style="text-align: justify;">U srijedu je u zgradi Nacionalne i sveučilišne knjižnice održana završna konferencija projekta isporuke prvih 20 niskopodnih tramvaja te su potpisana dva ugovora o dodjeli bespovratnih sredstava za nabavu 62 nova električna autobusa i 20 novih niskopodnih tramvaja, čija ukupna vrijednost iznosi više od 111 milijuna eura, uz gotovo 90 milijuna eura bespovratnih sredstava iz EU fondova.<br>
<br>
Na konferenciji su sudjelovali gradonačelnik Grada Zagreba Tomislav Tomašević, predsjednik Vlade RH Andrej Plenković, potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović, ravnatelj Središnje agencije za financiranje i ugovaranje programa i projekata Europske unije Dragan Jelić i predsjednik Uprave Končara, Gordan Kolak.&nbsp;<br>
<br>
&bdquo;Drago mi je što mogu potvrditi kako je <img alt="" data-fileid="7981" src="https://www.zet.hr/UserDocsImages/Prilozi/Fotografije/Događaji/20_novih tramvaja3.jpg?vel=577137" style="float:right; height:400px; margin-left:2px; margin-right:2px; width:300px">sukladno ugovoru s tvrtkom Končar-Električna vozila d.d., ZET-u ovih dana isporučen i dvadeseti tramvaja TMK2400. Ovom konferencijom završavamo taj projekt čija je ukupne vrijednosti 49.771.053,16 eura. Novi tramvaji predstavljaju kvalitativni iskorak javnog prijevoza u Zagrebu i rezultat su sinergije svih nas uključenih u ovaj projekt&ldquo;, poručio je predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović.<br>
<br>
&bdquo;Mislim da svi možemo biti ponosni činjenicom da se tramvaji koji voze zagrebačkim ulicama, proizvode baš u Zagrebu. Nema puno gradova u svijetu koji se mogu s tim pohvaliti. Novi tramvaji ključni su za javni prijevoz u Zagrebu&nbsp; jer su pouzdaniji i udobniji te se nadam da će ih koristiti sve više građana čime bi smanjili gužve i zagađenje zraka&ldquo;, istaknuo je gradonačelnik Tomašević.<br>
<br>
U sklopu konferencije potpisan je ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava za nabavu dodatnih 20 niskopodnih tramvaja, vrijednih 55.003.415,69 eura, od čega je 43.986.000,00 eura osigurano kroz EU fondove u okviru programa Konkurentnost i kohezija. Isporuka novih tramvaja očekuje se tijekom 2026. godine.<br>
<br>
<img alt="" data-fileid="7983" src="https://www.zet.hr/UserDocsImages/Prilozi/Fotografije/Događaji/20_novih tramvaja5.jpg?vel=609307" style="float:left; height:263px; margin-left:2px; margin-right:2px; width:350px">Usto, potpisan je i ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava za nabavu 62 niskopodna električna autobusa za ZET, ukupne vrijednosti 56.752.679,83 eura, pri čemu je 45.398.360,00 eura sufinancirano putem NPOO-a. Svi autobusi bit će isporučeni do listopada 2026.&nbsp;<br>
<br>
Ugovore su potpisali Marko Bogdanović, predsjednik Uprave ZET-a,&nbsp; Dragan Jelić, ravnatelj SAFU-a i Oleg Butković, potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture.<br>
<br>
&bdquo;Današnji događaj predstavlja snažni iskorak Grada Zagreba prema modernom, održivom i zelenijem javnom prijevozu. Svjesni su prometnih gužvi i izazova s kojima se, u tom smislu suočava Grad Zagreb i upravo zato ova ulaganja u javni prijevoz ne predstavljaju&nbsp; luksuz, nego nužnost pa stoga podržavamo svaki iskorak ka modernijom, udobnijem i tišem javnom prijevozu&ldquo;, poručio je ministar Butković.<br>
<br>
&bdquo;Čestitam svima koji su sudjelovali u&nbsp;<img alt="" data-fileid="7986" src="https://www.zet.hr/UserDocsImages/Prilozi/Fotografije/Događaji/TMK2400 ispred spremišta web.jpg?vel=137317" style="float:right; height:273px; margin-left:2px; margin-right:2px; width:400px"> ovim projektima. Nabava novih tramvaja i autobusa predstavlja veliki iskorak za ZET, čime se bitno poboljšava kvaliteta i sigurnost javnog prijevoza u Zagrebu. No, želim naglasiti kako je ovo samo dio mozaika aktivnosti koje Vlada usmjerava na razvoj glavnog grada, kao i dio cjelovite Vladine politike usmjerene na organizaciju cijelog prometnog sustava u Republici Hrvatskoj&ldquo;, poručio je premijer Plenković.<br>
<br>
U voznom parku ZET-a trenutno su četiri električna autobusa, koje je Grad Zagreb nabavio u sklopu pilot-projekta, a nabava 62 niskopodna električna autobusa bit će prvi pravi iskorak ka zelenoj tranziciji.<br>
<br>
<img alt="" data-fileid="7985" src="https://www.zet.hr/UserDocsImages/Prilozi/Fotografije/Događaji/el. bus web.jpg?vel=237658" style="float:left; height:240px; margin-left:2px; margin-right:2px; width:350px">&bdquo;Zelena tranzicija u javnom prijevozu znači prelazak s dizela na električnu energiju, Naš je plan da se u sljedećih deset godina cijeli vozni park ZET-a, a to je oko 500 autobusa, u potpunosti&nbsp; prebaci na električnu energiju&ldquo;, kazao je Tomašević, zahvalivši se Ministarstvima i Vladi na suradnji u ovim projektima.<br>
<br>
Predsjednik Uprave Končara, Gordan Kolak zahvalio se u ime svih radnika Končara na dosad iskazanom povjerenju kao i na prilici za proizvodnju novih 20 niskopodnih tramvaja.<br>
<br>
&ldquo;Naša suradnja u proizvodnji tramvaja najvrjednija je referenca za ono što će Končar sutra raditi i na nekim drugim tržištima. Za domaću industriju je od iznimne važnosti ova sinergija između lokalne samouprave i Vlade RH. To je nemjerljiva vrijednost za sve nas u domaćoj industriji, koji razvijamo nova znanja i kompetencije, koje će omogućiti rast ukupnog domaćeg gospodarstva &rdquo;, poručio je Kolak.<br>
<br>
Dovršenjem isporuke prvih novih tramvaja i potpisivanjem ugovora za dodatna vozila, Grad Zagreb i ZET nastavljaju provoditi sveobuhvatan investicijski ciklus u modernizaciju javnoga prijevoza.&nbsp;<br>
<br>
<img alt="" src="https://www.zet.hr/UserDocsImages/Prilozi/Fotografije/Događaji/vizual završne konferencije.jpg?vel=328410" style="border-style:solid; border-width:1px; float:left; height:366px; width:650px" data-fileid="7988"></div>
]]></description>
<link>https://www.zet.hr/default.aspx?id=9888</link>
<pubDate>Fri, 12 Dec 2025 12:33:16 +0100</pubDate>
<guid>http://www.zet.hr/default.aspx?id=9888</guid>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Svjetski dan šećerne bolesti uz besplatno mjerenje razine šećera u tramvaju]]></title>
<description><![CDATA[<div style="text-align: justify;"><strong>Povodom Svjetskog dana šećerne bolesti, danas se provodi </strong>javnozdravstvena akcija pod nazivom <strong><em>&bdquo;Ulicama grada - svjesnost o dijabetesu&ldquo;</em></strong> i to u&nbsp;<strong>posebno uređenom tramvaju&nbsp;</strong>koji će voziti <strong>od 10.00 do 12.00 sati sati najfrekventnijim trasama Zagreba</strong>, odnosno od okretišta Ljubljanica preko Trga bana Jelačića i Glavnog kolodvora do Kvaternikovog trga i natrag.<br>
<br>
U tramvaju će se moći <strong>besplatno izmjeriti šećer u krvi i krvni tlak</strong>, <strong>razgovarati sa stručnim medicinskim timom</strong>&nbsp;te&nbsp;<strong>dobiti korisne savjete o prevenciji i kontroli dijabetesa</strong>.<br>
<strong><br>
Tramvaj će voziti trasom kako slijedi: </strong>1. stanica Ozaljska (Nehajska) - Tratinska - Savska - Jukićeva - Ulica Republike Austrije - Ilica - Trg bana Josipa Jelačića (očekivani dolazak oko 10.30 sati) - Draškovićeva - Vlaška - Kvaternikov trg - Šubićeva - Branimirova - Glavni kolodvor (očekivani dolazak oko 11 sati) - Vodnikova - Savska - Frankopanska - Ilica - Trg bana Josipa Jelačića - Praška - Glavni kolodvor - Draškovićeva - Ulica kneza Mislava - Trg žrtava fašizma (očekivani dolazak oko 11:30 sati) - Ulica Franje Račkog - Jurišićeva - Trg bana Josipa Jelačića - Frankopanska - Savska - Tratinska ulica - Ljubljanica.<br>
<br>
Javnost će se moći upoznati s<img alt="" data-fileid="7955" src="https://www.zet.hr/UserDocsImages/Prilozi/Fotografije/Događaji/Svj. dan šaćerne bolesti - mjerenje.jpg?vel=154826" style="float:right; height:427px; margin:2px; width:350px">&nbsp;<strong>opasnostima neotkrivene i neregulirane šećerne bolesti</strong>, dok će oboljelima biti dostupne&nbsp;<strong>nove informacije o mogućnostima liječenja i važnosti svakodnevne brige o zdravlju</strong>.<br>
<br>
Tijekom akcije bit će predstavljena i podijeljena&nbsp;nova edukativna brošura, izrađena u suradnji s&nbsp;MediLigom, koja donosi jasne, provjerene i stručno utemeljene informacije o&nbsp;dijabetesu, inzulinskoj rezistenciji i metaboličkom sindromu. Brošura pomaže svakoj osobi da bolje razumije svoje tijelo, prepozna znakove promjena te nauči donositi odluke koje podupiru zdravlje - uz poseban naglasak na&nbsp;ključne nutrijente u potpori metaboličkom zdravlju.<br>
<br>
Akcije se provodi u suradnji Zagrebačkog dijabetičkog društva, ZET-a, Studentske sekcije za endokrinologiju i dijabetologiju Medicinskog fakulteta Sveučilišta u Zagrebu, Specijalne bolnice za plućne bolesti - Endokrinološka ambulanta, Abbott, MediLigo i Novo Nordisk.</div>
]]></description>
<link>https://www.zet.hr/default.aspx?id=9860</link>
<pubDate>Fri, 14 Nov 2025 08:25:57 +0100</pubDate>
<guid>http://www.zet.hr/default.aspx?id=9860</guid>
</item>
<item>
<title><![CDATA[ZET VOZI ZELENIJE: U PROMETU JOŠ DVA NOVA ELEKTRIČNA AUTOBUSA]]></title>
<description><![CDATA[<div style="text-align: justify;">Danas su na trešnjevačkoj Remizi predstavljena preostala dva, od ukupno četiri ugovorena električna autobusa u voznom parku ZET-a.<br>
<br>
Riječ je o klasičnim niskopodnim električnim gradskim autobusima MAN LION&acute;S CITY 12E, dužine 12 metara, s kapacitetom za prijevoz 71 putnika (35 sjedećih mjesta i 36 stajaćih mjesta). Vrijednost nabave 1.242.000,00 eura (bez PDV-a)<br>
<br>
U prisustvu suradnika, novinara i predstavnika&nbsp;ZET-a,<img alt="" data-fileid="7936" src="https://www.zet.hr/UserDocsImages/Prilozi/Fotografije/Događaji/e_bus6.jpg?vel=378153" style="float:right; height:240px; margin:2px; width:320px"> nove autobuse je predstavio gradonačelnik Grada Zagreba, Tomislav Tomašević izjavivši pritom kako je ovom isporukom završen pilot-projekt elektrifikacije voznog parka ZET-a:&nbsp;<br>
&bdquo;Sada nam slijedi nabava još 70 električnih autobusa koji će stići do ljeta iduće godine. Javne nabave su završene, žalbi nije bilo i nema nikakvih prepreka da realiziramo taj projekt u sklopu kojeg ćemo nabaviti klasične, zglobne&nbsp; i midi električne autobuse. Ukupna procijenjena vrijednost ove investicije iznosi 50 milijuna eura, a planirano je da 90 posto sredstava bude osigurano kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti (NPOO), kazao je gradonačelnik Tomašević, dodavši kako je cilj ove gradske vlasti da idućih 10 godina potpuno elektrificira vozni park ZET-a, odnosno da ZET raspolaže s 500 električnih autobusa.&nbsp;<br>
<br>
<img alt="" data-fileid="7934" src="https://www.zet.hr/UserDocsImages/Prilozi/Fotografije/Događaji/e_bus4.jpg?vel=530787" style="float:left; height:225px; margin:2px; width:300px">Nove autobuse pokreće elektromotor snage 160 kW, a litij-ionske baterije ukupnog kapaciteta od 480 kWh omogućuju im domet od 330 km s jednim punjenjem. Autobuse odlikuje suvremen dizajn, opremljeni su klimom, rampom za olakšani pristup osobama s invaliditetom, USB priključcima za punjenje mobilnih uređaja, kao i četiri kamere za video nadzor putničkog prostora.&nbsp;<br>
<br>
Novi električni autobusi će radnim danima prevoziti putnike na autobusnim linijama 117 (Črnomerec - Jarun) i 118 (Trg Mažuranića - Voltino), a vikendom će biti disponirani na linije 113 i 140, koje prometuju oko Jarunskog jezera i od Mihaljevca do Sljemena.<br>
<br>
&bdquo;Nakon što smo u travnju u promet pustili prvi električni autobus koji danas povezuje Ljubljanicu i Jaruna, što je ujedno bio prvi električni autobus u sustavu javnog prijevoza u Hrvatskoj, u lipnju smo pustili u promet drugi električni autobus koji vozi na Sljeme, drago mi je da vam danas možemo predstaviti još dva nova niskopodna električna autobusa u našem voznom parku&ldquo;, kazao je predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović, dodavši kako je nabava ovih autobusa priprema za povijesni iskorak ZET-a pri dekarbonizaciji autobusnog prijevoza, jer je postupak nabave novih električnih autobusa putem EU fondova u završnoj fazi.<br>
<br>
Osim nabave električnih autobusa, ZET&nbsp;</div>
<img alt="" data-fileid="7935" src="https://www.zet.hr/UserDocsImages/Prilozi/Fotografije/Događaji/e_bus5.jpg?vel=333726" style="float:right; height:225px; margin:2px; text-align:justify; width:300px">
<div style="text-align: justify;">je krajem rujna s Ministarstvom gospodarstva i Fondom za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost potpisao&nbsp; Ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava za projekt izgradnje infrastrukture za punjenje električnih autobusa vrijedan 27.436.209,48 eura, a završetak projekta je predviđen u lipnju iduće godine.<br>
Gradonačelnik Tomašević je podsjetio kako je elektrifikacija voznog parka ZET-a korisna iz više razloga, no najvažniji je očuvanje kvalitete zraka u gradu.<br>
<br>
<img alt="" data-fileid="7932" src="https://www.zet.hr/UserDocsImages/Prilozi/Fotografije/Događaji/e_bus2.jpg?vel=570756" style="float:left; height:225px; margin:2px; width:300px">&bdquo;Promet je jedan od najvećih zagađivača zraka u gradovima. Prebacivanje vozila javnog prijevoza s dizela na struju dat će ključan doprinos u poboljšanju kvalitete zraka u Zagrebu&ldquo;, poručio je gradonačelnik Tomašević<br>
<br>
Modernizacijom voznog parka i razvojem prometne infrastrukture, Grad Zagreb i ZET aktivno prate europske i svjetske ekološke trendove s ciljem postizanja klimatske neutralnosti, a to je prepoznato i u Europi, te je prošlog tjedna Europska komisija Zagrebu dodijelila Oznaku za klimatski neutralan i pametan grad (EU Mission Label).&nbsp;<br>
<br>
<img alt="" data-fileid="7930" src="https://www.zet.hr/UserDocsImages/Prilozi/Fotografije/Događaji/Dizalica.jpg?vel=531589" style="float:right; height:225px; margin:2px; width:300px">Osim dva nova električna autobusa, danas je predstavljeno i teretno vozilo za vuču autobusa i tramvaja proizvođača Mercedes-Benz, čija je vrijednost 497.900,00 eura. Radi se o impresivnom vozilu koje će ubuduće doprinijeti bržoj uspostavi prometa uslijed zastoja zbog kvarova.</div>
]]></description>
<link>https://www.zet.hr/default.aspx?id=9838</link>
<pubDate>Tue, 21 Oct 2025 11:11:21 +0200</pubDate>
<guid>http://www.zet.hr/default.aspx?id=9838</guid>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Europski tjedan mobilnosti 2025.]]></title>
<description><![CDATA[<div style="text-align: justify;">Europski tjedan mobilnosti održava se svake godine od 16. do 22. rujna u organizaciji Europske komisije, s ciljem poticanja malih i velikih gradove na uvođenje i promicanje održivih prijevoznih sredstava i pozivanje ljudi da iskušaju alternative vožnji automobilom.<br>
<br>
Tema ovogodišnje kampanje je &bdquo;Mobilnost za sve&ldquo;, a naglašava važnost pristupa održivim opcijama kretanja - hodanju, bicikliranju i javnom prijevozu - koji trebaju biti dostupni, pristupačni i sigurni za sve.<br>
<br>
Aktivnostima Europskog tjedna mobilnosti i ove se godine aktivno priključuje&nbsp;ZET edukacijom vozača tramvaja, autobusa i vozila za prijevoz osoba s invaliditetom o specifičnostima prijevoza osoba s invaliditetom (ulazak u vozilo, korištenje pristupne rampe, glasovne najave, komunikacija).&nbsp;Edukacije će se održavati u utorak u 9 sati u Autobusnom pogonu Podsused, u 12 sati u Tramvajskom pogonu Trešnjevka, te u srijedu u 9 sati u Autobusnom pogonu Dubrava.<br>
<br>
U dvorištu Tehničkoga muzeja Nikola Tesla (Savska cesta 18) <strong>u četvrtak od 10.30 do 11.30 sati</strong> bit će organizirana prezentacija klasičnog autobusa s ulaznom rampom za osobe s invaliditetom, kao i specijaliziranog vozila za prijevoz osoba s invaliditetom.<br>
<br>
<strong>U subotu i nedjelju, od 11&nbsp;do 18 sati,</strong> organiziramo i besplatne vožnje muzejskom linijom 21 s legendarnim modelom tramvaja TMK101. Muzejska linija 21&nbsp;će voziti trasom: Ljubljanica - Vodnikova - Glavni kolodvor - Trg žrtava fašizma - Trg bana Josipa Jelačića - Frankopanska - Savska - Ljubljanica.&nbsp;<br>
<br>
<strong>U subotu i&nbsp;nedjelju (20. i 21. rujna) od 10&nbsp;do 18 sati,</strong> ZET organizira manifestaciju <em>&bdquo;Dani otvorenih vrata&quot;</em> kada ćemo u krugu tvrtke u Ozaljskoj 105, posjetiteljima&nbsp;pružiti jedinstveni uvid u svakodnevni način funkcioniranja javnog gradskog prijevoza, predstaviti njegovu bogatu tradiciju, kulturno-tehničku baštinu i razvoj, a također predstaviti i dio naših vrijednih radnika čiji je svakodnevni trud utkan u funkcioniranje prijevozne usluge.<br>
<br>
<strong>U ponedjeljak, 22. rujna, </strong>kada završava Europski tjedan mobilnosti, a ujedno se obilježavanja Dan bez automobila,&nbsp; <strong>prijevoz tramvajima i autobusima bit će besplatan za sve građane na području cijelog Zagreba.</strong></div>
]]></description>
<link>https://www.zet.hr/default.aspx?id=7663</link>
<pubDate>Mon, 15 Sep 2025 08:00:00 +0200</pubDate>
<guid>http://www.zet.hr/default.aspx?id=7663</guid>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Radovi na obnovi legendarne zagrebačke uspinjače]]></title>
<description><![CDATA[U sklopu projekta &bdquo;Revitalizacija zagrebačke uspinjače&ldquo;, kojim se provodi njena sveobuhvatna obnova, <strong>od ponedjeljak, 20. siječnja</strong> započeli su radovi na Uspinjači, a njihov završetak se očekuje u ožujku 2026. godine.<br>
&nbsp;<br>
U navedenom razdoblju obavljaju se građevinski radovi na obnovi gornje i donje postaje, sanacija trase i vijadukta, modernizacija pogonskog sustava, ugradnja novih kabina te radovi na podizanju razine pristupačnosti Uspinjači.<br>
&nbsp;<br>
Uspinjače već 134 godine povezuje Donji s Gornjim gradom i jedan je od neizostavnih simbola Zagreba, stoga je naša dužnost sačuvati ju za buduće generacije.<br>
<br>
Ukupna vrijednost projekta iznosi 7,2 milijuna eura i financirat će se dijelom iz proračuna Grada Zagreba, kreditom Europske investicijske banke, a najveći dio vrijednosti investicije financirati će se putem EU fondova, odnosno u okviru Integriranog teritorijalnog programa 2021. - 2027.<br>
&nbsp;<br>
Na ovaj će način naša &bdquo;Stara dama&ldquo;, nakon 50 godina od posljednje obnove, napokon dobiti zasluženo novo ruho te smo uvjereni kako će još dugo godina služiti na ponos svih Zagrepčanki i Zagrepčana.<br>
&nbsp;<br>
Za putovanje do Gornjeg grada, cijenjenim sugrađanima i posjetiteljima preporučujemo korištenje autobusnih&nbsp;linija 105&nbsp;(Kaptol - Britanski trg) i 150&nbsp;(Tuškanac garaža - Gornji grad -&nbsp; Trg bana Josipa Jelačića).]]></description>
<link>https://www.zet.hr/default.aspx?id=9572</link>
<pubDate>Fri, 17 Jan 2025 08:16:29 +0100</pubDate>
<guid>http://www.zet.hr/default.aspx?id=9572</guid>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Besplatan prijevoz za raseljene osobe iz Ukrajine]]></title>
<description><![CDATA[Temeljem socijalne osjetljivosti i sukladno najavi gradonačelnika Zagreba Tomislava Tomaševića, raseljenim osobama iz Ukrajine osigurano je besplatno korištenje javnog gradskog prijevoza na čitavoj prometnoj mreži ZET-a.&nbsp;<br>
<br>
Prilikom kontrole voznih karata, dokaz statusa je odgovarajuća isprava koju im prilikom ulaska u Republiku Hrvatsku izdaje MUP ili drugi odgovarajući dokument.<br>
<br>
&quot;Zbog nedaća koje su ih zatekle, smatramo kako je naša odgovornost pomoći im na taj način i pokazati im veliko srce Grada Zagreba i ZET-a&rdquo;.]]></description>
<link>https://www.zet.hr/default.aspx?id=9492</link>
<pubDate>Thu, 17 Mar 2022 10:40:00 +0100</pubDate>
<guid>http://www.zet.hr/default.aspx?id=9492</guid>
</item>
	
		
   </channel>
</rss>
